Cтраница 3
Очевидно, что состояние машин с возвратно-поступательным движением более трудно поддается оценкам, чем состояние ротационных машин, и что уровень знаний в этой области менее высок. По существу это означает, что именно здравый смысл в данном случае приобретает большее значение. [31]
Рабочим считается такое состояние машины, при котором она выполняет все свойственные ей операции с грузом. [32]
Работоспособность - это состояние машины, при котором она обладает всеми эксплуатационными качествами, предусмотренными технической документацией. [33]
Ленточные конфигурации и состояния машины Тьюринга в процессе вычисления могут кодироваться натуральными числами, а операции машины тогда представимы рекурсивными функциями этих чисел. [34]
Таким образом, состояния вероятностной машины - это стохастические векторы ( векторы единичной нормы) пространства Ed, а вычислительный процесс, задаваемый вероятностной машиной - это последовательность линейных ( стохастических) преобразований ее состояний. [35]
Аварией считается такое внезапно возникшее состояние машины, при котором ее дальнейшая работа без восстановления вышедших из строя деталей или узлов совершенно невозможна, а затраты времени и средств на восстановление деталей, узлов и машины в целом большие. К числу аварий относятся, например, задир коренных и мотылевых шеек коленчатого вала, поломка коленчатого вала, обрыв шатунных болтов, разрушение картера, изгиб шатунов, штоков, разрушение цилиндров, крышек цилиндров, разрыв трубопроводов масла, воды, воздуха, газа, а также разрушение насосов и других узлов. [36]
Возможность объективной оценки состояния машин, динамики и причин его изменения - важнейшее условие для научного обоснования целесообразности мероприятий в системе технического обслуживания и ремонта, а также других вопросов, связанных с обеспечением надежности. Это не менее важно и для оценки перспективного развития самой системы технической эксплуатации. [37]
Рассмотрим трехмерное пространство состояний машины. Состояния, при которых диск находится в равновесии, образуют в этом пространстве гладкую поверхность. [38]
![]() |
Потенциальная энергия машины катастроф.| Поверхность равновесий машины катастроф. [39] |
Рассмотрим трехмерное пространство состояний машины. Состояния, при которых диск находится в равновесии, образуют в этом пространстве гладкую поверхность. Это проектирование имеет складки и сборки. Проекция точек складок и есть кривая катастроф. [40]
Рассмотрим трехмерное пространство состояний машины. Состояния, при которых диск находится в равновесии, образуют в этом пространстве гладкую поверхность. [41]
Развитие технической диагностики состояния машин позволит предотвратить случайные отказы машин, что важно не только для сокращения простоев при отказах, но и для совершенствования планирования технического обслуживания и ремонта машин. Повышению технической готовности парка машин будет способствовать также улучшение системы постановки учета числа отработанных моточасов, километров пробега транспортных средств, статистики отказов машин. [42]
Для эффективного контроля состояния машины средствами технической диагностики необходимо иметь конкретную информацию о дефектах и процессах, являющихся причинами отказов деталей и сборочных единиц машины. [43]
В основу анализа состояния машин в период их потребления и старения автором положено новое понятие годности ( или обобщенной характеристики служебных свойств) машины и ее отдельных элементов. [44]
![]() |
Изменение коэффициента стабильности неконструктивного элемента ( окраски автомобиля в зависимости от срока службы машины. [45] |