Состояние - обмотка
Cтраница 1
Состояние обмоток проверяют по сопротивлению изоляции между любой из обмоток и корпусом, а также между двумя несоединенными обмотками. [1]
Состояние обмоток якоря проверяют прибором ППЯ-3 ( фиг. Прибор имеет П - образный сердечник /, на котором расположена катушка 2, имеющая две секции. Переключение секции катушки может быть параллельно на напряжение ПО и 120 в и последовательно на 220 в. Прибор питается от сети переменного тока через провод 5 со штепсельной вилкой. Лампа расположена внутри корпуса, и для наблюдения за ее накалом имеется окно 3 Прибор работает на принципе трансформатора, роль первичной обмотки которого играет обмотка прибора, а вторичной - обмотка испытуемого якоря, или обмотки катушек возбуждения, снятые с полюсных наконечников. [2]
 |
Приспособление для разборки генераторов и стартеров. / - цанга, 2 отвертка, J муфта. [3] |
Состояние обмотки катушки возбуждения проверяют контрольной лампой, не снимая ее с корпуса генератора. При межвитковом замыкании происходит уменьшение показаний миллиамперметра, а при обрыве внутри обмотки ток не проходит. Снятие катушек возбуждения с корпуса генератора затруднительно, так как винты крепления полюсных наконечников в специальных приспособлениях завинчены очень туго. [4]
Оценку состояния обмоток испытуемого трансформатора производят сравнением полученного значения Лгт с предельно допустимым отклонением этого параметра от базового значения, устанавливаемого отраслевыми нормативными документами. [5]
При состоянии обмоток, требующем их полной замены, обмоточные работы производятся в соответствии с расчетной запиской, составляемой по обмеру, согласно изложенному в главе второй. [6]
Вначале проверяют состояние обмоток, их крепление, плотность запрессовки обмоток и изоляции между ними и корпусом, определяют tg б, убеждаются в отсутствии разрыва в обмотках и увлажнения их изоляции, проверяют действие переключающего устройства и состояние всех доступных осмотру контактов и паек, определяют, нет ли в баке посторонних предметов, шлама, не загрязнены ли обмотки и бак. Во время осмотра устраняют все замеченные дефекты, подтягивают гайки. Затем, открыв пробку в днище бака, промывают его чистым сухим трансформаторным маслом под давлением из шланга. После этого пробку закрывают и в бак заливд-ют масло. [7]
Для контроля состояния обмотки периодически просматривают внутреннюю поверхность трубы раскаленной печи. [8]
Перед монтажом проверяют состояние обмотки ротора, выводных концов от щеткодержателей, контактных колец и щеткодержателей. Величина сопротивления изоляции обмотки ротора не должна быть ниже 0 5 Мом. Если сопротивление изоляции меньше, устанавливают причину его понижения. Причиной может быть отсыревание изоляции обмотки или контактных колец. Если не удается поднять сопротивление изоляции сушкой, разбирают двигатель и находят место повреждения изоляции. [9]
Другой способ определения состояния обмоток якоря основан на проверке при индуктировании электродвижущей силы в обмотках якоря. При этом способе применяют специальный индукционный прибор. Если обмотка и коллектор исправны, то показания прибора при прикладывании специальной вилки к любым двум соседним коллекторным пластинам остаются одинаковыми. В тех случаях, когда в обмотке или коллекторе имеются дефекты, показания прибора будут изменяться. По этим признакам и определяют состояние обмотки якоря или коллекторных пластин. [10]
Аппараты для проверки состояния обмоток электрических машин локационным способом типа ЕА1 ( или другие); служат для обнаружения замыканий в обмотках электрических машин и для выявления мест с ослабленной изоляцией. [11]
 |
Схема делительного устройства при асинхронном режиме. [12] |
Положение контактов соответствует обесточенному состоянию обмоток реле. [13]
За независимые переменные принимаются состояния обмоток входных реле; из контактов входных реле строится контактная сеть ( контактный двухполюсник); последовательно или параллельно с контактным двухполюсником включается обмотка выходного реле или выходное сопротивление ( нагрузка); состояние обмотки выходного реле является ф-цией состояний обмоток входных реле. [14]
Контакты реле изображаются для обесточенного состояния обмоток последних, показывать контакты после срабатывания реле ГОСТ не предусматривается. [15]
Страницы: 1 2 3 4