Состояние - подшипник - качение
Cтраница 1
Состояние подшипников качения проверяют визуально и путем замеров осевых разбегов. Обращают внимание на наличие трещин на кольцах, забоин и шелушения на базовых дорожках, целостность роликов. При наличии дефектов подшипник заменяют новым. [1]
 |
Съемник для подшипников каче - [ IMAGE ] Насадка шарикопод-ния шипника на вал. [2] |
Состояние подшипников качения можно определить по виду старой смазки: если она пересохла, значит в будущем надо чаще заменять или добавлять смазку. ЕСЛИ в подшипнике имеется стальная латунная или бронзовая стружка, значит сепаратор, в ячейки которого вложены ролики или шарики, работает ненормально. [3]
 |
Съемник для подшипников качения g.| Насадка шарикопвд-шипника на вал. [4] |
Состояние подшипников качения можно определить по виду старой смазки: если она пересохла, вначит в будущем надо чаще заменять или до. Если в подшипнике имеется стальная латунная или бронзовая стружка, вначит сепаратор, в ячейки которого вложены ролики или шарики, работает ненормально. [5]
Состояние подшипников качения при разборке можно определить по виду старой смазки: если она пересохла, значит в будущем надо чаще заменять или добавлять смазку. Если в подшипнике имеется стальная латунная или бронзовая стружка, значит сепаратор, в ячейки которого вложены ролики или шарики, работает ненормально. [6]
Состояние подшипников качения проверяют визуально и путем замеров осевых разбегов. При этом обращают внимание на наличие трещин на кольцах, забоин и шелушения на базовых дорожках, целостность роликов. При наличии дефектов подшипник заменяют новым. [7]
Состояние подшипников качения проверяют визуально и путем замеров осевых разбегов. Обращают внимание на наличие трещин на кольцах, забоин и шелушения на базовых дорожках, целостность роликов. При наличии дефектов подшипник заменяют новым. [8]
 |
Виброанализатор ТОПАЗ. [9] |
Предусмотрены специальные функции ранней диагностики состояния подшипников качения и зубчатых передач, измерения пик-фактора, эксцесса и спектра огибающей. Балансировочная программа позволяет производить динамическое уравновешивание роторов в собственных опорах при использовании до 16 плоскостей коррекции и до 16 точек измерения. [10]
 |
Роликовая букса челюстной тележки. [11] |
Разбирают буксы при ремонте ТРЗ для определения состояния подшипников качения и замены износившихся частей. [12]
Редукторы тепловозов всех серий снимают с тепловоза на ремонтах ТР-3, КР-1 и КР-2 для осмотра и контроля состояния подшипников качения, валов, деталей зубчатой передачи, корпусов, деталей уплотнения и др. Одновременно с редуктором снимают с тепловозов, осматривают и ремонтируют соединительные валы с карданными шарнирами и муфты. [13]
Последовательность разборки подшипников скольжения определяется их конструктивными особенностями; предварительное измерение зазоров между вкладышами и корпусом, а также между валом и вкладышем производят с помощью щупа. Состояние подшипников качения проверяют после промывки и протирки насухо. Наружная обойма подшипника должна сидеть в корпусе подшипника плотно так, чтобы не ощущался люфт. Радиальные подшипники снимают с вала при помощи винтового съемника так, чтобы рожки съемника упирались в торцы внутренней обоймы. [14]
Последовательность разборки подшипников скольжения определяется их конструктивными особенностями; предварительное измерение зазоров между вкладышами и корпусом, а также между валом и вкладышем производят с помощью щупа. Состояние подшипников качения проверяют после промывки и протирки насухо. Наружная обойма подшипника должна сидеть в корпусе подшипника плотно так, чтобы не ощущался люфт. Радиальные подшипники снимают с вала при помощи винтового съемника так, чтобы рожки съемника упирались в торцы внутренней обоймы. [15]
Страницы: 1 2