Cтраница 4
Основной операцией ТО-3 является проверка состояния двигателя без его разборки с целью определения объема профилактических работ и остаточного ресурса. [46]
![]() |
Ассортимент моторных масел для карбюраторных двигателей. [47] |
В зависимости от времени года и состояния двигателей рекомендуется в летний период применять масла более вязкие, так как при высокой температуре окружающей среды они разжижаются и могут легко выдавливаться из зазоров между трущимися поверхностями. Для изношенных двигателей также рекомендуется применять более вязкие масла. В зимнее время в новых двигателях необходимо использовать масла с низкой температурой застывания и меньшей вязкостью. Также необходимо учитывать, что большая доля износа двигателя достигается при его запуске и прогреве, поэтому в зимнее время предпочтительнее применять загущенные масла классов 43 / 6 и 63 / 10 и др. Однако основные положения и обязательные рекомендации по применению в эксплуатации моторных масел ( табл. 7 - 12) в автомобильных карбюраторных двигателях содержатся в инструкциях заводов-изготовителей автомобилей. [48]
Наибольшее влияние на расход топлива оказывает состояние двигателя в целом и всех его систем. [49]
В зависимости от времени года и состояния двигателей применяют масла различной вязкости, что оговаривается инструкциями по эксплуатации данного двигателя. Так, в летний период применяют более вязкие масла, так как вследствие высоких температур окружающей среды масла разжижаются и могут выдавливаться из зазоров между трущимися поверхностями. [50]
В зависимости от времени года и состояния двигателей применяют масла меньшей или большей вязкости. В летний период следует применять более вязкие масла, так как вследствие высокой температуры окружающей среды они разжижаются и легко выдавливаются из зазоров между трущимися поверхностями. Для изношенных двигателей с увеличенными зазорами также необходимо применять более Еязкие масла. В новых двигателях в зимнее воемя года необходимо использовать моторные масла меньшей вязкости, большей текучести и с меньшей температурой застывания. [51]
![]() |
Изменение интегральных харак - у / т f ц ( Х. 1 / ( х Ас, ( 50 теристик двигателя ВАЗ-2101 в зависи - v J v / / / мости от наработки. а - крутящего мо - W. [52] |
С использованием ранее полученных зависимостей характеристик состояния двигателей ВАЗ-2101 и рассмотренного обобщенного эксплуатационного режима двигателя ВАЗ-2103 в качестве примера были рассчитаны интегральные характеристики крутящего момента J ( Ме), мощности J ( Ne), часового J ( GT) и удельного J ( ge) расходов топлива. [53]
В практике применения топлив в зависимости от состояния двигателей и условий их эксплуатации эти данные могут быть скорректированы в большую и меньшую стороны. [54]
Контрольное топливо № 4 применяют для проверки состояния двигателя после регламентной переборки и при проведении арбитражных анализов. [55]
При длительной работе необходим тщательный контроль за состоянием двигателя путем наблюдения за контрольным прибором с тем, чтобы устанавливать соответствующую скорость движения автомобиля. С этой целью двигатель должен обязательно иметь следующие контрольные приборы: манометр для измерения давления масла и термометр для измерения температуры охлаждающей жидкости. Желательно также ( но не обязательно, если система смазки двигателя правильно сконструирована) наличие термометра для измерения температуры масла. [56]
Состав выхлопных газов значительно изменяется в зависимости от состояния двигателя. Состав выхлопных газов двигателей Б свидетельствует о более низкой полноте сгорания топлива в них по сравнению с двигателями А. [57]
Если мгновенного прекращения работы не происходит, то состояние двигателя неудовлетворительно и следует проверить и удалить отложения на свече зажигания и в камере сгорания, после чего операции, изложенные в пп. [58]
ТЭС, по-видимому, сочти не зависит от состояния двигателя и приблизительно одинаково при. [59]
Из приведенного следует, что между рассмотренными показателями состояния двигателя имеется существенная связь примерно одинаковой тесноты для всех, пар. [60]