Напряженное состояние - трубопровод
Cтраница 3
Известен способ определения напряженного состояния трубопроводов но замерам пространственного положения изогнутой оси, Однако при работе трубных сталей аа пределом текучести он дает значительно завышенные значении напряжения, ( Ценна фактических напряжений изгиба в арие с достаточной точностью может быть проведена лишь с учетом диаграммы растяжения стали труб. [31]
Разработана методика расчета напряженного состояния трубопроводов на продольных склонах при различных его углах в период монтажа. [32]
Разработана методика расчета напряженного состояния трубопроводов в строительный период при различных углах продольного склона, позволяющая оценить уровень напряженного состояния трубопроводов в расчетных случаях, наиболее часто встречаемых на практике. [33]
Именно в этот момент напряженное состояние трубопровода будет наиболее опасным, а перемещения его наиболее значительными. [34]
Приведенные расчетные формулы определяют напряженное состояние трубопровода только от вертикальных поперечных нагрузок и внутреннего давления. [35]
Изменением ее высоты регулируется напряженное состояние трубопровода до требуемого уровня, если это возможно, при этом высота первой опоры также изменяется, чтобы устранять реакцию, появляющуюся на входе при изменении высоты второй опоры. Если не удается подобрать высоты подъема опор, при которых напряжения в трубопроводе имеют допустимые значения, проводится дальнейшее перемещение опор по горизонтали и используется более сложный расчетный алгоритм. [36]
Именно в этот момент напряженное состояние трубопровода будет наиболее опасным, а перемещения его наиболее значительными. [37]
Приведенные расчетные формулы определяют напряженное состояние трубопровода только от вертикальных поперечных нагрузок и внутреннего давления. При действии ветровой нагрузки в горизонтальной плоскости изгибающие моменты вычисляют по формулам (12.20) - (12.15), принимая в качестве поперечной нагрузки ветровую. [38]
Влияние деформации кручения на напряженное состояние трубопровода / / Проблемы строительного комплекса России: Матер. [39]
Влияние деформации кручения на напряженное состояние трубопровода / / Проблемы строительного комплекса России: Матер. [40]
 |
Схема участка с самокомпенсацией на открытом повороте. [41] |
Для того чтобы проанализировать напряженное состояние трубопроводов при испытаниях на прочность, рассмотрим гипотетический участок газопровода диаметром 1420 мм, проложенный в. На участке имеются водная преграда, пойма реки, сухая часть, болота различного типа, причем балластировка выполнена обетонированнем, пригрузами и анкерами. [42]
На первый взгляд оценку напряженного состояния трубопровода можно упростить, если с самого начала устанавливать трубопроводы со 100 % - ной предварительной растяжкой, которая существенно снижает общую деформацию ползучести в стенках труб. [43]
Выполним более точный анализ напряженного состояния трубопровода, подверженного канавочной коррозии, с учетом кривизны поперечного сечения и реальных внутренних силовых факторов в стенке трубы от действия внутреннего давления. [44]
Представляет интерес сравнение показателей напряженного состояния трубопроводов обвязки нагнетателей до начала эксплуатации компрессорного цеха, а также после длительной эксплуатации цеха. Предметом обследования служила в первом случае обвязка нагнетателей КЦ-4 Сосьвинской КС до начала эксплуатации цеха, а во втором случае - обвязка нагнетателей КЦ-7 и КЦ-8 КС Краснотурьинская после 20-летней эксплуатации. Расположение обследованных сечений обвязки нагнетателей представлено на рис. 2: сечения располагались сходным образом на входном ( 1 - 3), выходном ( 4 - 6) и рециркуляционном ( 7 - 9) трубопроводах в местах ожидаемой концентрации напряжений. [45]
Страницы: 1 2 3 4