Психофизиологическое состояние
Cтраница 3
Суточные и сезонные изменения погоды, называемые природными ритмами, оказывают существенное воздействие на психофизиологическое состояние организма человека и производственную обстановку. [31]
Но ведь у человека нервная система организована несравненно сложнее, чем у кошки, и психофизиологическое состояние организма должно оказывать на исход травмы особенно большое влияние. [32]
Проводимое в этих целях физиологическое исследование рабочих, обслуживающих изучаемые технологические участки, включает исследование психофизиологического состояния организма рабочих в динамике смены и физиологической стоимости выполнения основных производственных операций. Исследование проводится в условиях производственного эксперимента на группе из 8 - 10 практически здоровых людей в возрасте 25 - 40 лет, имеющих-стаж работы на исследуемых рабочих местах не менее года. Физиологическое исследование охватывает анализ изменения показателей основных функциональных систем организма, испытывающих наибольшее специфическое и неспецифическое воздействие нагрузки при производственной деятельности в соответствии со спецификой характера, условий труда и организации рабочего места. [33]
 |
Зависимость утомляемости оператора от временя работы. [34] |
К субъективным факторам относятся индивидуальные особенности человека, его тренированность, эрудиция и жизненный опыт, психофизиологическое состояние человека в данный момент, возраст, пол. [35]
Ускорения в связи с разгоном, торможением, колебаниями и вибрацией автомобиля в значительной степени влияют на физиологическое и психофизиологическое состояние водителя. Они влияют на состояние сердечно-сосудистой системы, суставно-мышечного аппарата, пищеварительной системы, на общее самочувствие, на способность воспринимать и перерабатывать информацию и принимать решения. Особенно существенное влияние на психофизиологическое состояние человека оказывают колебания головы. Уровень колебаний головы и тела водителя автомобиля зависит от ряда факторов - особенностей конструкции автомобиля, его состояния, характеристики сиденья водителя, характера дороги, скорости движения и ее изменения, режима работы двигателя. [36]
Имеются также сведения, что длительное воздействие статического электричества неблагоприятно отражается на здоровье работающего, на его психофизиологическом состоянии. Вредно сказывается на состоянии человека также электрическое поле, возникающее при статической электризации. [37]
Как видно из результатов экспериментов, изолированность и отсутствие необходимого объема внешних раздражителей частот тяжело отражаются на психофизиологическом состоянии человека. [38]
Возможность лица предвидеть последствия нарушений правил определяют, учитывая объективную характеристику производственной опасности, ее внешних проявлений, психофизиологического состояния лица в момент появления опасности. Например, состояние чрезмерного переутомления может свидетельствовать об отсутствии возможности данного лица вовремя обнаружить опасность и принять меры к ее устранению. То же самое можно сказать относительно лиц, страдающих различными физическими недостатками и заболеваниями, в связи с которыми они лишены возможности либо обнаружить опасность либо избежать ее. В подобных случаях речь может идти об ответственности руководителя. [39]
В настоящее время серьезной задачей является получение интегрального динамического показателя связи между личной направленностью человека на пополнение деятельности, его готовностью и общим психофизиологическим состоянием. [40]
Неравномерное распределение электротравм по часам суток, особенно в пределах одной смены, с несомненностью указывает на ту большую роль, которую играет психофизиологическое состояние человека в возникновении электрической цепи через его тело, особенно если это связано с непосредственным нарушением инструкций или правил. По существу, большая часть нарушений правил эксплуатации и правил электробезопасности приходится на первые два часа после начала работы и на последние два часа перед окончанием смены. Статистика автомобильных катастроф, также с тяжелым исходом, имеет аналогичную закономерность, но более четко выраженную. [41]
Неравномерное распределение электротравм по часам суток, особенно в пределах одной смены, с несомненностью указывает на ту большую роль, которую играет психофизиологическое состояние человека в возникновении электрической цепи через его тело, особенно если это происшествие связано с непосредственным нарушением инструкций или правил. По существу, большая часть нарушений правил эксплуатации и правил электробезопасности происходит в первые два часа после начала работы и в последние два часа перед окончанием смены. Статистика автомобильных катастроф, особенно с тяжелым исходом, имеет аналогичную закономерность, но более четко выраженную. [42]
На безопасность труда влияют многие факторы - эксплуатируемая техника и организация производства, личность работающего и психологический климат в коллективе, природно-климатические явления и психофизиологическое состояние человека и др. Все эти факторы взаимосвязаны, причем большинство из них участвует в формировании опасных ситуаций не непосредственно, а через человека, дезорганизуя его нормальную трудовую деятельность. Поэтому возникают немалые трудности при установлении причин травматизма и разработке профилактических мероприятий. [43]
Еще одной серьезной особенностью является то, что при производстве изделий электронной техники, как ни в какой другой области, квалификация оператора, его психофизиологическое состояние в процессе труда сказываются на его качестве. [44]
Сокращение применения ручного труда является одной из предпосылок обеспечения бережного отношения к рабочей силе - снижаются перегрузки и напряжения, которыми сопровождается ручной труд, улучшается психофизиологическое состояние человека, устанавливается более прочный и долгий период максимальной работоспособности, уменьшается степень утомляемости к концу рабочего дня. Это способствует сохранению здоровья человека, продлевает период его фактической трудоспособности и значительно влияет на использование рабочим своего свободного времени. [45]
Страницы: 1 2 3 4