Cтраница 3
Техническое состояние всех зданий, сооружений и оборудования литейных цехов помимо текущего надзора один раз в год подлежит тщательному обследованию комиссией в составе главного механика, главного энергетика, начальника отдела капитального строительства ( ОКС) или начальника управления капитального строительства ( УКС), начальника ремонтно-строительного цеха и начальника отдела ( бюро) техники безопасности завода с оформлением соответствующего акта о немедленном принятии мер по устранению обнаруженных недостатков. [31]
Техническое состояние и комплектность подвижного состава и его агрегатов при сдаче в капитальный ремонт на авторемонтные предприятия и приемке из ремонта должны соответствовать действующим техническим условиям на сдачу в капитальный ремонт и выдачу из капитального ремонта автомобилей, и агрегатов и узлов. [32]
Техническое состояние и качество насосов и компрессоров характеризуются их надежностью ( безотказность, долговечность, ремонтопригодность и сохраняемость) и работоспособностью. [33]
Техническое состояние и соответствие требованиям норм и правил котлов: арматура, контрольно-измерительные приборы и приборы безопасности, водно-химический режим котлов, срок технического освидетельствования. [34]
Техническое состояние ( и, значит, характеристики надежности) всех входящих в ЕГТС газопроводов изменяется во времени. При горизонте планирования 20 - 25 лет учет старения объектов является обязательным, так как может существенно повлиять на принятие стратегических решений. Описание процесса старения газопроводов из-за высокой степени неопределенности данных требует привлечения вероятностного подхода. В задачах долгосрочного планирования рекомендуется использовать приведенную ниже простейшую модель старения газопровода. [35]
Техническое состояние - состояние оборудования или трубопровода, которое характеризуется в определенный момент времени, при определенных условиях окружающей среды, определенными значениями параметров, зафиксированными в технической документации. [36]
Техническое состояние поврежденного коррозией элемента определяется путем сравнения значения т с предельно допустимым значением, приведенным в нормативно-технических документах. [37]
Техническое состояние и оборудование автомобилей всех типов, марок и назначений, находящихся в эксплуатации, должны соответствовать Правилам по охране труда на автомобильном транспорте. [38]
Техническое состояние, оборудование и укомплектованность автомобилей всех типов, марок, назначений, прицепов, полуприцепов, а также всех механических транспортных средств с рабочим объемом цилиндров более 50 куб. [39]
Техническое состояние и эксплуатация автомобилей, работающих на газовом топливе, должны соответствовать требованиям технических условий и инструкций заводов-изготовителей. [40]
Техническое состояние прибывающих порожних вагонов обязательно проверяют на ходу поездов. Порядок такого контроля и места нахождения осмотрщиков-ремонтников или осмотрщиков на путях указаны в технологическом процессе работы пункта. [41]
Техническое состояние и категорию ремонта радиостанции определяют путем ее внешнего осмотра, проверки работоспособности и испытания на соответствие установленным основным электрическим характеристикам. [42]
Техническое состояние самой управляющей ЭВМ контролируется ЭВМ высшего уровня. [43]
Техническое состояние участков, подлежащих ремонту, и выбор в зависимости от этого вида ремонта. [44]
Техническое состояние оборудования, агрегата - это важная техническая характеристика его, позволяющая определить степень соответствия эксплуатируемого оборудования техническим условиям. [45]