Транспортный сосуд
Cтраница 2
Сжиженные газы хранят и перевозят в стационарных и транспортных сосудах - цистернах ( сосуды для сжиженных газов), которые в случае хранения криогенных жидкостей снабжены высокоэффективной тепловой изоляцией. [16]
 |
Криогенный резервуар. [17] |
Сжиженные газы хранят и перевозят в стационарных и транспортных сосудах - цистернах сосуды для сжиженных газов), которые в случае хранения криогенных жидкостей снабжены высокоэффективной тепловой изоляцией. [18]
Жидкий кислород хранят и перевозят в специальных стационарных и транспортных сосудах, снабженных тепловой изоляцией. [19]
Вакуумно-порошковая изоляция нашла применение для изоляции трубопроводов, стационарных и транспортных сосудов для жидких кислорода, азота, аргона, водорода ( емкостью более 100 м3) и метана. [20]
Применяется в качестве теплоизоляционного материала в кислородных установках, стационарных и транспортных сосудах для хранения и перевозки жидкого кислорода. [21]
Для жидкого водорода следует использовать только специально сконструированные резервуары, транспортные сосуды и прочее оборудование. При изготовлении технологического и транспортного оборудования для водорода следует обязательно учесть все специфические свойства как жидкого, так и газообразного продукта. [22]
Наиболее часто такие случаи происходили при заливе железнодорожных цистерн и транспортных сосудов жидким аммиаком и хлором. [23]
На КБСГ и ГНС осуществляется перекачка сжиженных газов для их перераспределения из транспортных сосудов ( резервуаров) в резервуары базы хранения и наоборот, а также из этих резервуаров в автоцистерны или баллоны различного геометрического размера. Для технически правильной эксплуатации КБСГ, ГНС и ГНП необходимо иметь гидравлические характеристики систем трубопроводов вместе с напорным оборудованием. Без указанных характеристик нельзя правильно решать вопросы о пропускной способности трубопроводов, определять оптимальные технологические параметры процесса перемещения сжиженных газов, выбирать оборудование, необходимое для обеспечения оптимальных режимов с минимальной затратой энергии. [24]
Для хранения, перевозки и применения жидкого водорода используют только специально сконструированные резервуары, транспортные сосуды и прочее оборудование. При изготовлении технологического и транспортного оборудования для водорода обязательно учитываются все специфические свойства жидкого и газообразного продукта. Все резервуары ( сосуды) для жидкого водорода должны иметь выход для газа или быть защищенными безопасным устройством, обеспечивающим сброс паров, но исключающим проникновение в н х воздуха. Пары нужно сбрасывать через определенные промежутки времени, чтобы не допустить закупорки отверстия - льдом. Недостаточная пропускная способность газосброса может явиться результатом чрезмерно повышенного давления газа, которое может повредить или даже разорвать сосуд. [25]
Основное поступление тепла в хранилище происходит с жидкой фазой, подаваемой для наполнения резервуара из транспортных сосудов или трубопроводов. [26]
Сжиженные газы ( кислород, азот, аргон и др.) хранят и перевозят в стационарных и транспортных сосудах ( цистернах), снабженных высокоэффективной тепловой изоляцией. Стационарные цистерны устанавливают в непосредственной близости от воздухо-разделительных аппаратов, с которыми они соединяются теплоизолированными трубопроводами для слива сжиженного газа. Такие же цистерны используют на складах хранения сжиженных газов, куда последние доставляют в транспортных сосудах по железной дороге или автомашинами. [27]
Сжиженные газы ( кислород, аргон, воздух и азот) хранят и перевозят в стационарных и транспортных сосудах ( цистернах, танках), снабженных высокоэффективной тепловой изоляцией. [28]
Существенным недостатком данного сорта магнезии является большой насыпной вес, который ограничивает возможность использования магнезии в транспортных сосудах. Кроме того, такой вес приводит к значительному увеличению периода охлаждения изоляции сосуда при заполнении и повышенным потерям на охлаждение. [29]
Мипора применяется, как теплоизоляционный материал в строительной промышленности, а также в кислородных установках, стационарных и транспортных сосудах для хранения и перевозки жидкого кислорода. Кроме того, мипора применяется как тепло - и звукоизоляционный материал для пассажирских вагонов. [30]
Страницы: 1 2 3