Проектируемое изделие

Cтраница 3

Изображение детали имеющей элементы с наружной и внутренней резьбой. [31]

Конструктор при составлении чертежей вновь проектируемых изделий обычно не имеет ни готовых деталей, ни наглядных изображений. Эти детали он конструирует, отображая на бумаге в первую очередь их форму рассмотренными способами. В процессе конструирования какого-либо изделия сначала после получения технического задания разрабатывают эскизный проект, дающий общее представление об устройстве и принципе работы проектируемого изделия, затем выполняют общий вид технического проекта, на котором детали даны во взаимной связи и отображена форма их элементов. [32]

Наиболее полное впечатление о проектируемом изделии, с художественно-конструкторской точки зрения, дает макет. Макеты могут выполняться в различном масштабе, с различной степеньюточности и тщательности в зависимости от назначения. [33]

Если определить потребность в проектируемых изделиях в целом по народному хозяйству не представляется возможным, то в этом случае можно исходить из объема потребности по отдельным предприятиям. Аналогично решается вопрос определения годового выпуска проектируемых изделий и в том случае, когда они предназначены для использования только на конкретном предприятии. В этом случае годовой объем выпуска проектируемых изделий должен приниматься в соответствии с плановым заданием на расчетный год. [34]

Наиболее совершенным методом расчета себестоимости проектируемых изделий на этапе их конструкторской подготовки производства является метод множественной корреляции. Он дает возможность установить зависимость себестоимости создаваемого изделия от его технико-экономических параметров, зачастую оказывающих противоположное влияние на величину себестоимости. [35]

Все рассмотренные методы расчета себестоимости проектируемого изделия могут быть применены на любом этапе конструкторской подготовки производства, однако, характер их использования меняется в зависимости от объема исходной информации. Ясно, что по мере накопления информации по агрегатам, узлам и деталям изделия расчеты рассмотренными методами будут уточняться. [36]

Поправочный коэффициент, учитывающий сложность проектируемого изделия, определяется из практических соображений. [37]

ИТМ ГО по повышению устойчивости проектируемого изделия к воздействию УВВ ( замена хрупких деталей и узлов на более устойчивые, уменьшение габаритов, создание защитных конструкций, использование обтекаемой формы), отработка методов быстрой замены составных частей изделия, а также определение необходимого перечня запасных частей; обеспечение повышенной устойчивости башенных кранов. [38]

Во всех случаях учитывают отличие проектируемого изделия от выполненных ранее по сложности, оригинальности и перспективности конструкции; рост производительности труда и снижение энергоемкости за счет совершенствования технологии. [39]

Конструктор должен знать следующие факторы конкретного проектируемого изделия. [40]

Наиболее распространен приближенный метод определения себестоимости проектируемого изделия по удельной себестоимости. За определяющий параметр может быть взят вес, мощность, габарит или какой-либо другой показатель, который наиболее тесно связан с себестоимостью проектируемого изделия. Предполагается, что себестоимость проектируемого изделия будет изменяться прямо пропорционально изменению выбранного параметра. Исходя из этого, себестоимость каждого изделия определяется как произведение себестоимости изделия аналогичного назначения, приходящейся на единицу выбранного параметра на его общую величину. [41]

Цель САПР состоит в повышении эффективности проектируемого изделия. [42]

Технико-экономические показатели изделия. [43]

Важнейшим техническим требованием является полное соответствие проектируемого изделия условиям технического задания, которое, как правило, должно обеспечивать значения параметров конструкции на уровне лучших мировых образцов или с превышением этих значений. [44]

Наряду с номенклатурой работ разрабатывается классификатор проектируемых изделий с конкретизацией значений факторов, определяющих их сложность и новизну. Так, в ряде случаев количественным критерием новизны может служить уровень унификации изделия ( сборочной единицы), который определяется как отношение количества заимствованных, нормализованных и покупных узлов ( деталей) к их общему количеству. В зависимости от уровня унификации изделия распределяются по группам новизны. [45]

Страницы: 1 2 3 4