Cтраница 1
Сохранение качества нефтепродуктов следует рассматривать как сложную организационную систему, которая в свою очередь является подсистемой в системе применения топлив и масел. [1]
Сохранение качества нефтепродуктов при перекачках, транспортировании и хранении является важным направлением в общей системе мероприятий по экономии горючего и смазочных материалов. [2]
Сохранение качества нефтепродукта обеспечивается в пределах норм естественной убыли при его приеме, отпуске, хранении и транспортировке. [3]
Для сохранения качества нефтепродуктов необходимо следить за чистотой внутренней поверхности тары, которая должна проверяться перед наливом нефтепродуктов. [4]
В целях сохранения качества нефтепродукта необходимо производить тщательный внутренний осмотр автоцистерн для установления пригодности их к заливу и выяснения наличия и характера остатка нефтепродуктов в них. При наличии остатка цистерна может быть заполнена только таким нее нефтепродуктом. [5]
Наиболее благоприятные условия для сохранения качества нефтепродуктов наблюдаются при хранении в подземных, полностью заполненных резервуарах. В этом случае нет заметных колебаний температуры и отсутствуют конвекционные потоки в газовой фазе. Основное влияние на изменение содержания воды в таких условиях оказывают лишь диффузионные процессы. [6]
Для успешного решения вопроса сохранения качества нефтепродуктов на головных перекачивающих станциях необходимо организовать надлежащий учет качества принимаемых нефтепродуктов. Это достигается проведением предварительных анализов чистых нефтепродуктов, составлением искусственных смесей и анализом их качеств при каждом новом цикле последовательной перекачки. Более ценные в смежной паре сорта нефтепродуктов должны иметь запас качества. Внесение определенного количества примеси менее ценного нефтепродукта в более ценное возможно только при соблюдении этого условия. Например, по ГОСТ 2084 - 67 10 % объема автомобильного бензина должны перегоняться при температуре не выше 79 С. Практика показывает, что даже небольшая примесь керосина делает его нестандартным. [7]
Эффективным средством уменьшения испарения и сохранения качества нефтепродуктов является выполнение специальных технических мероприятий: хранение в резервуарах с повышенным давлением, с плавающими крышами и понтонами из пластмасс, в заглубленных резервуарах. Эффективно также применение микрополых шариков из пластмасс, защитных эмульсий и поверхностно-активных пленок, газовой обвязки, отражательно-тепловой изоляции и специальной окраски резервуаров. [8]
Обязательным условием ведения последовательной перекачки является сохранение качества контактирующих нефтепродуктов. [9]
Ответственность за организацию повседневного контроля за сохранением качества нефтепродуктов при приеме их от заводов, транспортировке по магистральным нефтепродуктопрово-дам, исправлении смесей и отгрузке возлагается на старшего инженера по качеству территориального управления. Исполнителями являются работники лабораторий и операторы промежуточных перекачивающих станций, совмещающие профессию лаборанта. Количественный учет образования и наличия смесей возлагается на товаротранспортную службу территориального управления и диспетчерскую службу районных управлений. Руководство работой по контролю за качеством нефтепродуктов возлагается на заместителя начальника управления по товаро-транспортным операциям. [10]
Ответственность за организацию повседневного контроля за сохранением качества нефтепродуктов при приеме их от заводов, транспортировке по магистральным нефтепродуктопрово-дам, исправлении смесей и отгрузке возлагается на старшего инженера по качеству территориального управления. Исполнителями являются работники лабораторий и операторы промежуточных перекачивающих станций, совмещающие профессию лаборанта. Количественный учет образования и наличия смесей возлагается на товаротранспортную службу территориального управления и диспетчерскую службу районных управлений. Руководство работой по контролю за качеством нефтепродуктов возлагается на заместителя начальника управления по товаро-транспортным операциям. [11]
Ответственность за организации) повседневного контроля за сохранением качества нефтепродуктов При приеме их от заводов, транспортировке по магистральным нефтепродуктопроводам, исправлении смесей и отгрузке возлагается на старшего инженера по качеству территориального управления. Исполнителями являются работники лабораторий и операторы промежуточных перекачивающих станций, совмещающие профессию лаборанта. Количественный учет смесей возлагается на товаротранспортную службу территориального управления и диспетчерскую службу районных управлений. Руководство работой по контролю за качеством нефтепродуктов возлагается на заместителя начальника управления по товаро-транспортным операциям. [12]
Более того, наличие цинкового покрытия благоприятно сказывается на сохранении качества нефтепродуктов в пронессе хранения. [13]
Хранение при пониженной температуре с минимальными ее колебаниями наиболее благоприятно для сохранения качества нефтепродуктов. При пониженной температуре испаряемость топлив относительно мала, процессы окисления и коррозии протекают с меньшей скоростью. Поэтому хранение нефтепродуктов в подземных резервуарах наиболее выгодно. Наоборот, хранение в наземных резервуарах, особенно в районах с резкими изменениями температуры в течение суток, приводит к значительному изменению качества топлив и масел. Резкое изменение температуры вызывает более интенсивное и глубокое дыхание резервуаров, в результате легкие фракции топлив теряются, а в резервуары поступает воздух, что приводит при большой его запыленности и влажности к интенсивному загрязнению и обводнению нефтепродуктов. [14]
В заключение следует отметить, что системный принцип целесообразно использовать не только к проблемам сохранения качества нефтепродуктов, но и в целом к проблеме рационального и эффективного их применения. [15]