Сохранность - покрытие
Cтраница 1
Сохранность покрытия зависит от его качества, величины наложенного напряжения, коррозионной активности среды и других факторов. [1]
Для сохранности покрытия заводского или базового нанесения в период транспортирования, погрузочно-разгрузочных работ и складирования трубопроводов необходимо принять специальные меры, исключающие механические повреждения покрытий. [2]
Требование сохранности покрытия наилучшим образом выполняется при бесконтактных методах. [3]
Стойкость и сохранность покрытия значительно повышается при применении фосфатирования и анодирования. [4]
Для обеспечения сохранности покрытия под силовым поясом и уменьшения, а также перераспределения давления на трубопровод используют футеровочный мат. Прокладки служат для выравнивания давлений на силовой пояс, футеровочный мат и изоляцион ное покрытие трубопровода в месте его закрепления анкерным устройством. [5]
При осмотре проверяют сохранность заводских покрытий сердечников и контрполюсов, защищающих поверхности этих деталей от коррозии. Защитные покрытия, выполняемые аппаратными заводами путем цинкования, кадмирования или воронения, не должны иметь поврежденных ржавчиной участков. При наличии на сердечнике или контрполюсе следов ржавчины эти детали заменяют соответствующими деталями с исправными защитными покрытиями. [6]
Большое значение придают в США сохранности покрытий при перевозке изолированных труб и опускании их в траншею. Для наружной защиты применяют иногда рубероид, а также арнирование изоляции проволочной сеткой. [7]
 |
Схема расположения тракторного погрузчика и автосамосвала относительно повышенного пути. [8] |
Такая схема размещения погрузчика и автомашины на складе обеспечивает сохранность покрытия навалочной площадки и проезжей части автодороги. Покрытие тем быстрее разрушается, чем больше разворотов будет делать погрузчик во время работы. [9]
Наружные противокоррозионные покрытия подводных трубопроводов должны удовлетворять требованиям, обеспечивающим сохранность покрытия в процессе строительства и эксплуатации подводного трубопровода. [10]
 |
Типы изоляционных покрытий стальных газопроводов. [11] |
Антикоррозионные покрытия подземных газопроводов должны обладать следующими свойствами: иметь механическую прочность, обеспечивающую сохранность покрытия в процессе строительства и при эксплуатации; хорошо прилипать к металлу; быть диэлектрическими; быть стойкими к разрушению от биологического воздействия и не содержать компонентов, вызывающих коррозию металла труб. Тип и конструкцию изоляционного покрытия выбирают в зависимости от коррозионной активности грунта. Различают следующие типы изоляции труб: нормальную, усиленную и весьма усиленную. [12]
 |
Складирование труб на подготовительной площадке. [13] |
Трубы и секции малых диаметров ( до 219 м) для сокращения времени погрузки - выгрузки, обеспечения сохранности покрытия, исключения провисания труб между тягачом и прицепом и повышения безопасности следует перевозить в пакетах. [14]
Трубы и секции малых диаметров ( до 219 м) для сокращения времени погрузки - выгрузки, обеспечения сохранности покрытия, исключения провисания труб между тягачом и прицепом и повышения безопасности следует перевозить в пакетах. [15]
Страницы: 1 2 3