Сохранность - покрытие
Cтраница 2
Тщательная подготовка к ремонту в значительной степени может облегчить и ускорить уборку помещения после ремонта, обеспечить чистку и сохранность свежих стенных покрытий. [16]
 |
Перевозка труб железнодорожным транспортом. [17] |
Сезонное хранение труб, трубных узлов и арматуры следует производить с выполнением консервации, обеспечивающей их защиту от коррозии и сохранность покрытия. [18]
При нанесении защитных покрытий следует непрерывно проводить визуальный контроль качества изоляционных работ - нанесения грунтовки и изоляционного покрытия, а также следить за сохранностью покрытия при укладке трубопровода. [19]
При нанесении защитных покрытий как в трассовых, так и в стационарных условиях следует непрерывно проводить визуальный контроль качества изоляционных работ: очистки изолируемой поверхности, нанесения грунтовки, нанесения изоляционного покрытия, а также следить за сохранностью покрытия при укладке трубопровода. [20]
Таким образом, большинство названных выше материалов, предложенных для снижения газопроницаемости асбестоцементных труб, не получило широкого применения, так как многие из них имеют плохую адгезию к асбестоцементу, невысокую механическую прочность, недостаточную стойкость к газолину, бензину, ультрафиолетовым лучам, в связи с чем нельзя гарантировать сохранность покрытия в процессе эксплуатации. [21]
 |
Контрольные ножи.| Устранение местных дефектов сердечников. [22] |
После установки клиньев поверхность сердечника в местах ремонта покрывают изоляционным лаком. Сохранность покрытия проверяют при последующих ремонтах. Целостность пленки свидетельствует об отсутствии на отремонтированных участках контактной коррозии. Если на отлакированной поверхности появляются следы коррозии, производят дополнительное уплотнение зубцов сердечника. Для устранения распу-шения на торцах сердечника применяют склеивание крайних листов лаками воздушной сушки. Промежутки между ними промазывают кистью, сердечник в зоне зубцов стягивают и просушивают. Склеивание обеспечивает высокую монолитность, так как соединяет зубцы по всей поверхности. [23]
Поверхность подземной части опоры должна быть тщательно покрыта битумом в два слоя. Сохранность заводского покрытия должна быть проверена перед установкой опоры в грунт. При наличии повреждений покрытие восстанавливается путем окраски поврежденных мест расплавленным битумом ( марки IV) в два слоя. [24]
В данной книге принято понятие практической теплостойкости лакокрасочного покрытия. Под этой характеристикой понимается сохранность покрытия при длительной эксплуатации в условиях повышенной температуры ( выше 120 С), а также достаточная устойчивость лакокрасочной пленки к кратковременным нагревам до температуры, превышающей температуру эксплуатации. После кратковременного высокотемпературного воздействия покрытия не должны утрачивать способность к дальнейшей защите поверхности от коррозии в течение определенного времени. [25]
 |
Сопротивление сдвигу арматуры. [26] |
Из защитных составов на основе органических связующих наиболее доступными являются битумные. Наши опыты [14] показали, что сохранность покрытий на основе битума БН-V после запаривания обеспечивается при введении в него не менее 4 в. Наполнитель вводят в битумный лак, получаемый растворением битума в уайт-спирите, бензине или керосине. [27]
Сроки обработки кузовов тепловозов в каждом отдельном случае могут устанавливаться в зависимости от местных условий, направления, на котором эксплуатируются тепловозы, приписанные к депо. Но при этом необходимо иметь в виду сохранность покрытия. [28]
Сроки обработки кузовов тепловоза в каждом отдельном случае могут уста - навливаться в зависимости от местных условий направления, на котором эксплуатируются тепловозы, приписанные к депо. Но при этом необходимо иметь в виду сохранность покрытия. [29]
Сроки обработки кузовов тепловозов в каждом отдельном случае могут устанавливаться в зависимости от местных условий, направления, на котором эксплуатируются тепловозы, приписанные в депо. Но при этом необходимо, чтобы обеспечивалась сохранность покрытия. [30]
Страницы: 1 2 3