Винт - крепление
Cтраница 2
Отвертывают винты крепления крышки, снимают ее, отвертывают винты и вынимают двигатель из корпуса. Снимают со старого двигателя и устанавливают на новый зубчатые колеса с прокладками и пружинами. Отпаивают конденсаторы и экран, шнур и дроссели от выводов статорной катушки, снимают планку и устанавливают все в новый двигатель. Затем испытывают и собирают бритву. [16]
Отвернув винты крепления терморегулятора, его осторожно вытягивают на 60 - 70 мм для отсоединения проводов от выводных клемм, а дальнейший демонтаж производят с одновременным подтягиванием трубки сильфона. Если демонтируется исправный терморегулятор, то не рекомендуется прибегать к излишним перегибам и выпрямлениям трубки, чтобы не повредить ее. Следует осторожно обращаться при монтаже с трубкой сильфона нового терморегулятора. [17]
Все винты крепления фланцев завинчивают до отказа. [18]
Каждый винт крепления упорного фланца к корпусу подшипников раскернивают в двух местах по шлинам под отвертку. Проверяют вращение ротора, которое должно быть без заеданий, свободным. [19]
Освободив винты крепления полюсов магнитопровода, раздвигают примерно на 0 5 мм полюса и вновь закрепляют винты. Затем вывинчивают на 2 - 3 оборота контактные винты и освобождают винты крепления фарфоровой колодочки с расположенной на ней подвижной системой. [20]
Вывертывают винты крепления крышки карбюратора и осторожно отсоединяют ее от корпуса, чтобы не повредить прокладку, поплавок, трубки эконостата и переходной системы второй камеры. [21]
Отвертывают винты крепления фирменной планки на ручке пылесоса. Отвертывают освободившийся при этом винт, который находится под нижней частью планки. Отвертывают винты, которыми крепится сферическая часть верхнего полукорпуса. Эту операцию нужно выполнять аккуратно, чтобы гайки с внутренней стороны не попали в вентиляторное устройство. Осторожно поднимают верхнюю часть корпуса, чтобы не оборвать провода от электродвигателя к вентилятору. Затем отвертывают колпачки щеткодержателей и вынимают щетки. Новые щетки устанавливают так, чтобы скосы на них были направлены в сторону, обратную вращению якоря. Прежде чем установить на место щетку, нужно коллектор и щеткодержатели тщательно очистить от пыли и грязи тряпочкой, смоченной в спирте или денатурате. [22]
 |
Схема приставки к электронным блокам конденсаторной контактной системы зажигания для работы в бесконтактной системе зажигания с фотодиодом. [23] |
Ослабляют винт крепления корпуса прерывателя и. [24]
Ослабить винт крепления пластины корпуса распределителя, снять крышку и, поворачивая корпус распределителя против часовой стрелки, точно установить начало размыкания контактов, устранив зазор в приводе, слегка нажимая пальцем на ротор против часовой стрелки. Момент начала размыкания контактов определяют с помощью подкапотной лампы при включенном зажигании. Для этого необходимо провод подкапотной лампы присоединить к клемме низкого напряжения прерывателя или к соединенной с ней проводом клемме катушки зажигания. [25]
Размеры винтов крепления прижимных планок принимают по диаметру отверстия в прижимной планке, выбираемой по нормали на прижимные планки по диаметру каната. [26]
 |
Резцы, оснащенные многогранными пластинами и. твердого сплава 50. [27] |
В результате винт крепления ножа разгружен от сил резания, и его назначение сводится к тому, чтобы поверхности базирования вставки прижать к базам корпуса. Таким образом, фактически для крепления вставки использована сила резания. На схеме результирующая Р составляющих сил Р2 и Ра направлена под углом ч [ 1 по отношению к сила Р, и проходит справа от точки Л, обеспечивая отсутствие опрокидывающих моментов, действующих на вставку. [28]
При ослаблении винтов крепления защелки можно сдвинуть и установить в требуемое положение, после чего винты должны быть хорошо затянуты. [29]
Отвернув два винта крепления испарителя к стойкам, расположенным в верхней части холодильной камеры, снимают ограничители дверки испарителя. Вынимают поддон, ослабляют крепление трубки сильфона к испарителю и отсоединяют трубку сильфона. Аккуратно пододвинув испаритель на себя, вынимают его из резиновых гнезд, установленных на задней стенке холодильной камеры. Затем через люк вынимают испаритель, отвертывают винты крепления конденсатора и болты крепления агрегата. Отсоединив два провода от реле РТП-1, снимают со шкафа холодильный агрегат и привязывают испаритель к конденсатору. [30]
Страницы: 1 2 3 4