Спаривание - деталь
Cтраница 1
Спаривание деталей считается законченным, когда плунжер, вынутый на V3 из гильзы, наклоненной к горизонту под углом 45, плавно опускается при любом повороте вокруг оси, а плотность находится в пределах нормы. [1]
Спаривание деталей с последующим повторением расчета должно повторяться до момента построения циклической последовательности. Однако целесообразность пересчета следует систематически уточнять. В противном случае следует обратиться к алгоритму, условно названному дозамыкание циклового ряда, который изложен ниже. [2]
Перед спариванием детали подбирают так, чтобы плунжер входил в отверстие гильзы на 11Ь - 2 / 5 своей длины. Для спаривания плунжер зажимают в патроне станка, гильзу укрепляют в оправке. После пуска станка на поверхность плунжера наносят тонкий слой пасты; гильзу постепенно надвигают на плунжер. Работа, связанная со спариванием деталей, требует от исполнителя большого терпения. Малейшая поспешность может свести на нет многочасовую работу, особенно в конце процесса спаривания, когда гильза уже полностью заходит на плунжер, но с небольшим заеданием. Затем детали вновь очищают и доводку продолжают на чистом масле. Окончательную доводку деталей спаренной пары производят обкаткой с насосом на типовом стенде А77 - 03 в течение 30 - 40 мин. [3]
 |
Притиры для доводки поверхностей обхватывающих деталей. [4] |
Перед спариванием детали подбирают так, чтобы обхватываемая деталь входила в отверстие обхватывающей детали на 1 / 5 - 2 / 5 своей длины. После пуска станка на поверхность обхватываемой детали наносят тонкий слой пасты; обхватывающую деталь постепенно надвигают на обхватываемую. Работа, связанная со спариванием деталей, требует от исполнителя-большого терпения. Малейшая поспешность может свести на нет многочасовую работу, особенно в конце процесса спаривания, когда обхватывающая деталь уже полностью заходит на обхватываемую, но еще несколько заедает. С этого момента следует работать на старой пасте, имеющейся на поверхностях деталей, или применять более мелкую пасту ( микропасту), а затем продолжать процесс на чистом масле. Спаривание деталей считается законченным, когда обхватываемая деталь, вынутая на 1 / 3 из обхватывающей, наклоненной к горизонту под углом 45, будет плавно опускаться при любом повороте вокруг оси. Окончательно детали спаренной пары доводят обкаткой на стенде в течение 30 - 40 мин. [5]
Оставшиеся после спаривания детали, гильзы плунжеров и корпуса распылителей с увеличенным, а плунжеры и иглы распылителей с уменьшенным диаметрами восстанавливают наращиванием слоя металла. Обычно наращивают только плунжеры и иглы распылителей химическим никелированием или хромированием. Затем подвергают их термообработке. С и выдерживают в течение 1 ч, никелированные - нагревают до температуры 400 С, выдерживают в течение 1 ч, охлаждают на воздухе. [6]
Третья окончательная операция - доводка поверхностей притирами и спаривание деталей - ведется с таким расчетом, чтобы обеспечить минимально допускаемый зазор между деталями и сделать трущиеся поверхности ровными и чистыми, без заметных на глаз рисок. Детали после спаривания должны перемещаться ( возвратно-поступательно) свободно, без заметных задержек. [7]
Третья, окончательная операция - доводка поверхностей притирами и спаривание деталей, необходима для того, чтобы обеспечить минимально допускаемый зазор между деталями и сделать трущиеся поверхности ровными, без заметных на глаз рисок. Детали после спаривания должны перемещаться ( возвратно-поступательно) свободно, без заметных задержек. [8]
Процесс восстановления состоит из следующих операций: доводки отверстия обхватывающей детали, подгонки охватываемой детали и спаривания деталей. В зависимости от размера и технологичности детали цилиндрическую форму восстанавливают станочной обработкой ( шлифованием, хонингованием) или притирами. Там, где у обхватывающей детали имеются два отверстия с общей осью, например в корпусах сервомотора регулятора частоты вращения или толкателя топливного насоса, должны быть выдержаны требования по соосности отверстий. Зачищать и полировать поврежденные участки предпочтительнее перпендикулярно направлению движения охватываемой детали. Такая обработка способствует удержанию смазки и ускоряет процесс приработки трущихся пар. [9]
Процесс восстановления состоит из следующих операций: доводки отверстия охватывающей детали, подгонки охватываемой детали и спаривания деталей. [10]
 |
Рекомендуемые радиусы сопряжения для стенок и фланца при вытяжке. а - цилиндрический колпачок. б - изделие с фланцем. в - прямоугольное изделие. [11] |
При конструировании деталей, имеющих несимметрично вытянутую или несимметрично согнутую форму, следует обратить внимание на возможность спаривания деталей, которое в ряде случаев является единственным решением, а часто технологически выгодно - улучшаются условия деформации металла, сокращается количество штампов. [12]
 |
Условия отбор-товки отверстий в углах у прямоугольных деталей. [13] |
При конструировании деталей, имеющих несимметрично вытянутую или несимметрично согнутую форму, следует обратить внимание на возможность спаривания деталей, так как этим улучшаются условия деформации металла и увеличивается стойкость штампа. [14]
При конструировании деталей, имеющих местную вытяжку, также подвергаемых гибке или рельефной штамповке, следует обратить внимание на возможность спаривания деталей, которое в ряде случаев является единственно приемлемым решением, а чаще дает большие технологические выгоды с точки зрения улучшения условий деформации металла, а также сокращения количества штампов ( см. фиг. [15]
Страницы: 1 2