Нажимный винт

Cтраница 4

Воздействие на нажимные винты всех клетей стана, кроме первой, вызывает значительное изменение заднего по отношению к данной клети натяжения; другие натяжения и выходная толщина полосы меняются в гораздо меньшей степени. В этом состоит одно из проявлений так называемого свойства непрерывного стана по самовыравниванию толщины полосы. [46]

На практике часто нажимные винты действуют через наконечник ( фиг. [47]

Воздействие на нажимные винты первой клети приводит к значительному изменению толщины полосы после этой клети, а также на выходе стана. [48]

Кинематическая схема нажимного устройства с грузовым уравновешиванием. [49]

Для этих нажимных винтов применяется, как правило, двухдвигательный привод, причем кинематическая схема предусматривает возможность раздельной работы винтов. Применение двух-двигательного привода объясняется стремлением уменьшить момент инерции привода, что особенно важно при большой частоте включений. По этой же причине на обжимных станах существует тенденция к снижению передаточного отношения редуктора нажимного устройства с заменой червячной передачи цилиндрической и с применением двигателей вертикального исполнения. Суммарная мощность двигателей нажимных устройств может достигать 800 кВт и более. [50]

Трехходовой фланцевый кран. [51]

При завинчивании нажимного винта смазка проходит в верхнюю кольцевую канавку пробки, а по ней - в нижнюю кольцевую Канавку и далее в полость под пробкой. При повороте пробки на 90 смазка равномерно распределяется по уплотняющим поверхностям пробки и корпуса. Смазка, проникая между уплотняющими поверхностями, обеспечивает их плотность при сохранении - легкого хода пробки. Если все же произойдет заедание пробки, то подвертыванием нажимного винта увеличивают давление смазки в нижней полости, вследствие чего пробка несколько приподнимается и заедание устраняется. Имеющийся в центральном канале пробки стальной шарик играет роль обратного клапана, не допуская проникновения среды через канал наружу при удалении нажимного винта во время заполнения канала свежей смазкой. Упругая шайба, помещенная между пробкой и набивкой сальника, обеспечивает осевое перемещение пробки при нагнетании смазки упорным винтом. [52]

При завинчивании нажимного винта смазка проходит в верхнюю кольцевую канавку пробки, а по ней - в нижнюю кольцевую канавку и далее в полость под пробкой. При повороте пробки на 90 смазка равномерно распределяется по уплотняющим поверхностям пробки и корпуса. Смазка, проникая между уплотняющими поверхностями, обеспечивает их плотность при сохранении легкого хода пробки. Если все же произойдет заедание пробки, то подвертыванием нажимного винта увеличивают давление смазки в нижней полости, вследствие чего-пробка несколько приподнимается и заедание устраняется. Имеющийся в центральном канале пробки стальной шарик играет роль обратного клапана, не допуская проникновения среды через канал наружу при удалении нажимного винта во время заполнения канала свежей смазкой. Упругая шайба, помещенная между пробкой и набивкой сальника, обеспечивает осевое перемещение пробки при нагнетании смазки упорным винтом. [53]

С помощью нажимных винтов нижний валок устанавливают по оси прокатки в соответствии с отметками на станине рабочей клети и проверяют установку уровнем. По нижнему валку устанавливают верхний. Оси валков должны быть параллельны, что обеспечивается достижением одинаковых зазоров по концам бочек валков. [54]

При вращении нажимного винта 18 матрица 16 давит через поршень 15 и находящийся под ним автол - на поршень 11 и опускает его вниз. [55]

При вращении нажимного винта последний при помощи втулки нажимает на насаживаемую на вал деталь равномерно по всей окружности. [56]

Компоненты гидропластов различных марок в %. [57]

Под воздействием нажимного винта 2 и плунжера 3 давление через массу передается втулке. Последняя сжимается и при этом центрирует и закрепляет обрабатываемую деталь. [58]

Страницы: 1 2 3 4