Новая спецификация

Cтраница 1

Новые спецификации на экологически чистые топлива предполагают удаление этих сернистых соединений из газойля - сырья крекинга. [1]

Проблема новых спецификаций создает серьезные трудности, как минимум для 28 европейских НПЗ, из которых 17 будут, по-видимому, закрыты. [2]

Примечание - недавно вышедшая новая спецификация AS-I допускает подключение 62 ( вместо 31) подчиненных устройств с 4 входами и 3 выходами каждое. В настоящий момент данную спецификацию поддерживает малое число производителей, однако удовлетворяющие ей новые устройства могут использоваться наравне со старыми. [3]

При автоматизированном выпуске новых спецификаций оборудования, внесении изменений в выпущенные ранее спецификации, а также для записи в базу данных спецификаций оборудования, разработанных традиционным способом ( для составления заказных спецификаций), заполняется ряд форм. Первая форма - задание на выпуск спецификации оборудования ( титульный лист) г в которое заносятся общие данные: шифры объекта, спецификации; коды разработчика, части проекта, пускового комплекса; дата выпуска; фамилии составителей и др.; вторая форма - задание на выпуск оборудования ( последующие листы), в котором указаны код оборудования, дополнительные признаки и информация, количество и позиция; другие формы - заявки на оборудование. [4]

Пусковые качества автомобильных бензинов. [5]

В предложениях НАМИ по новой спецификации на отечественные автомобильные бензины [12] предусмотрено снижение температуры выкипания 10 % до 60 ( взамен 75 - 79 по ГОСТ 2084 - 56) для летних сортов бензинов и до 50 ( взамен 65) для зимних сортов. [6]

Выбрать предназначена для подключения новой спецификации или замены уже подключенной спецификации. [7]

В предложениях НАМИ [12] по новой спецификации для отечественных бензинов предполагается снизить температуру испарения 50 % бензина до 115 для летнего сорта и до 105 для зимнего. [8]

Весьма важна проблема совершенствования существующих и разработки новых спецификаций на смазочные материалы. В США при разработке спецификации GF-3 на моторные масла для легковых автомобилей следующего поколения возникает ряд весьма серьезных проблем, обусловленных необходимостью достижения баланса между технико-экономическими и экологическими параметрами. Отмечается важность контроля за образованием отложений в двигателе, антипенными и деаэрационными свойствами; смо-ло - и осадкообразование, коррозионные, противоизносные и антиокислительные свойства моторных масел должны оставаться на уровне действующей спецификации GF-2 / SJ или превосходить ее. [9]

Описание типа, показанное в этом примере, создает новую спецификацию по имени Преимущества. Преимущества имеют пять различных значений: Ясный, Мощный, элегантный. [10]

Специальная гидравлическая жидкость на нефтяной основе для автомобилей Citroen Отвечает новой спецификации для гидравлических жидкостей и превосходит по качеству жидкость LHM ф Совместима с жидкостью LHM и может также использоваться в старых автомобилях ф Особые свойства: лучшая текучесть при низких температурах; великолепная устойчивость к окислению сохраняются даже при длительных интервалах замены; благодаря высокому индексу вязкости ( 300) продукт сохраняет свои свойства даже при высокой температуре; совместима со всеми жидкостями LHM; прекрасные уплотняющие и антикоррозионные свойства защищают детали гидравлической системы. [11]

Условия испытания масел по методу L-1 при проверке соответствия их качества требованиям новой спецификации DG Ships / 6926 ( OMD-113), принятой в Англии, сходны с условиями испытаний по методу 342Т, за исключением того, что содержание серы в топливе должно быть 1 % и испытание проводится в течение 480 ч без смены масла. [12]

В случае больших изменений спецификаций или их печати заново в ИВЦ передаются копии новых спецификаций, а на аннулирование старых отправляется извещение. [13]

Этот метод представляет собой видоизменение метода L-43 и включен Артиллерийским управлением СШ4 в новую спецификацию военного ведомства. [14]

После продолжительного и затянувшегося процесса разработки Европейский парламент и страны, являющиеся его членами, наконец, объявили новые спецификации на топлива и предельно допустимые нормы выбросов с отработавшими газами автомобилей. [15]

Страницы: 1 2 3 4