Cтраница 1
Деревянный винт ввинчивают в заранее просверленное и нарезанное отверстие, расположенное на расстоянии 150 мм от торца шпалы. [1]
Деревянные винты изготовляются как специализированными предприятиями, так и в мастерских по ремонту шпал и на дистанциях пути. Для их изготовления используют березу или бук, обеспечивающие сквозную пропитку. Заготовка для винта имеет размеры: сечение 32X32 мм и длину 270 - 300 мм. С одной стороны винт имеет квадратную головку для установки в специальный патрон, хвостовик которого крепится в шпинделе привода, обеспечивающего вращение винта при завинчивании его в шпалу. [2]
Деревянные винты изготавливают на специальных стайках, разработанных проектно-технологическо-конструкторским бюро Главного управления пути МПС ( ПТКБ ЦП) по предложению Героя Социалистического Труда Д. Д. Матвеенко. [3]
![]() |
Воздушные души при конвейерной разливке чугуна в опоки. [4] |
Деревянный винт установлен на коротком горизонтальном валу, покоящемся на двух двухрядных шарикоподшипниках. [5]
Деревянными винтами, металлическими олта ми или шпильками укрепляют шпалы т растрескивания, а также стягивают их концы, если имеется трещина по торцу, причем Чодеревянные винты устанавливают в том случае, если имеются незначительные несквозные по торцу шпалы трещины на верхней постели, не доходящие до костыльных отверстий. [6]
При постановке деревянных винтов для стяжки концов шпал кнопками Вперед включают электродвигатели сверлильно-на-резных головок, которые движутся по направляющим до ПКВ, реверсирующих электродвигатели подачи головок. Каретки с электродвигателями, вращающими сверла, после окончания сверления ( без изменения направления вращения) доходят до ПКВ и возвращаются в исходное положение. На пульте имеется кнопка Стоп, которая дублирует работу ПКВ. [7]
Защитное покрытие для деревянных винтов должно обладать высокой прочностью к абразивному воздействию воздушного потока, минимальной влагопроницаемостью, вибростойкостью и стойкостью к действию спиртоглицериновой смеси. Перечисленные требования выполняются путем применения системы, состоящей из прочной ткани, толстого слоя целлулоида или так называемой твердой оболочки, получаемой путем наклейки на поверхность винта листового целлулоида или нанесения большого количества слоев целлулоидного лака, слоя нитрошпатлевки, алюминиевого подслоя, цветной эмали. [8]
Применяют для окраски деревянных винтов и других деталей. [9]
Комбинированный станок для стяжки шпал деревянными винтами или металлическими шпильками имеет составную станину, на которой смонтированы все узлы. На средней раме размещена аппаратура управления гидросистемой и электрооборудованием, маслобак с гидронасосом и приводные ребристые ролики. На постаментах, прикрепленных болтами к средней раме, смонтированы сверлильно-нарезные и силовые головки с механизмом их подачи, гидроцилиндры для сжатия концов шпалы, электродолбежники. Кроме того, на правом постаменте закреплен подвижной пневматический упор для строгой фиксации положения шпалы на станке. [10]
На многих дистанциях пути пользуются деревянными винтами. Втул-бывшего начальника этой дистанции Б. Л. Шва - ка для рассвер-рева. [11]
![]() |
Укрепление деревянных шпал. а - неталлическвмв болтами. б - деретяв-кыни винтами. [12] |
Для предохранения от растрескивания новые шпалы укрепляются деревянными винтами или металлическими болтами ( рис. 44) или обвязываются проволокой диаметром 6 - цы. Разрешается постановка не менее восьми П - образных скоб: по две скобы на каждый конец шпалы на верхнюю и на нижнюю постели. [13]
![]() |
Деревянная лопасть пропеллерной мешалки. [14] |
Стро ломаются, диффузор ОТ ЭТОГО шалка с деревянным винтом. [15]