Сплав - тип - магналии
Cтраница 2
 |
Кривые усталости при изгибе сварных соединений ( со снятым усилием сплава Д20 ( лист толщиной 2 мм. 1 - без термич. обработки. 2 - после старения. 3 - после закалки и старения. [16] |
Повышенная склонность сварочных швов алюминиевых сплавов к пористости обусловлена значительной разницей в растворимости водорода в жидком и твердом алюминии. Эффективным методом предотвращения развития пористости в швах из сплавов типа магналий, легированных 4 % Mg, является введение в них ок. Высокие а и Я алюминиевых сплавов способствуют большой склонности их к короблению при сварке, особенно в кислородно-ацетиленовом пламени. [17]
 |
Кривые усталости при нагибе сварных соединений ( со снятым усилием сплава Д20 ( лист толщиной 2 мм. 1 - Поз термич. обработки. 2 - после старения. - J1 - после закалки и старения. [18] |
Повышенная склонность сварочных швов алюминиевых сплавоп к пористости обусловлена значительной разницей в растворимости водорода в жидком и твердом алюминии. Эффективным методом предотвращения развития пористости в швах из сплавов типа магналий, легированных 4 % Mg, является введение в них ок. Высокие а и А, алюминиевых сплавов способствуют большой склонности их к короблению при сварке, особенно в кислородно-ацетиленовом пламени. [19]
 |
Криныи усталости при изгибе сварных соединений ( по опятьш усилием сплава Д20 ( лист толщиной 2 мм. 1 - без термич. обработки. 2 - после старении. з - после закалки и старения. [20] |
Повышенная склонность снарочных шнов алюминиевых сплавов к пористости обусловлена значительной разницей в растворимости водорода в жидком и твердом алюминии. Эффективным методом предотвращения развития пористости в швах из сплавов типа магналий, легированных 4 % Mg, является введение в них ок. Высокие а и X алюминиевых сплавов способствуют большой склонности их к короблению при сварке, особенно в кислородно-ацетиленовом пламени. [21]
 |
Кривые усталости при изгибе сварных соединений ( со снятым усилием сплава Д20 ( лист толщиной 2 мм. 1 - без термич. обработки. 2 - после старения. 3 - после закалки и старения. [22] |
Повышенная склонность сварочных швов алюминиевых сплавов к пористости обусловлена значительной разницей в растворимости водорода в жидком и твердом алюминии. Эффективным методом предотвращения развития пористости в швах из сплавов типа магналий, легированных 4 % Mg, является введение в них ок. Высокие а и X алюминиевых сплавов способствуют большой склонности их к короблению при сварке, особенно в кислородно-ацетиленовом пламени. [23]
В результате уже проведенных работ и тех исследований, которые будут выполнены в 1961 - 1962 гг., возможно использование сплавов типа магналий, и надежность их применения значительно увеличилась. Резюмируя изложенное, можно отметить, что с коррозионной точки зрения сплавы типа магналий вплоть до сплава АМг4 требуют меньше внимания к технологии их получения, чем сплавы АМг5 и АМгб, которые могут применяться лишь при надежном осуществлении требуемого режима отжига. Для цветного анодирования наиболее подходящими являются сплавы с ограничениями по содержанию хрома. [24]
Применяемые в сварных конструкциях деформируемые алюминиевые сплавы разделяются на две основные группы: сплапы, не упрочняемые термической обработкой и упрочняемые. Некоторое упрочнение этих сплавов может быть получено за счет нагартовки Сплав АМг2 при сварке с присадкой одинакового состава с основным металлом обнаруживает склонность к кристаллизационным трещинам, которую можно значительно снизить, применяя присадку из сплава АМгЗ Пониженная плотность сварного соединения Hci сплавов типа магналий связана, по-видимому, с их чувствительностью к перегреву При металлографическом исследовании сварных соединений из сплавов АМг5 и АМгб по границам крупных зерен литой структуры обнаруживаются рыхлоты, которые могут сообщаться между сооой по всей толщине шва. На связь с перегревом указывает и то. Сплавы АВ и АДЗЗ применяются в конструкциях средней прочности Сплавы склонны к образованию горячих трещин при сварке с присадкой одинакового состава с основным металлом. Склонность к трещинам можно значительно снизить, применяя присадку марки АК. Эти сплавы в сварных соединениях сохраняют высокую коррозионную стойкость. [25]
В виде небольших добавок наиболее часто используют титан, цирконий, хром, кремний, бериллий. Увеличение содержания магния в сплавах типа магналий повышает пределы прочности, особенно текучести. Относительное удлинение с возрастанием содержания магния до 4 % несколько снижается, а затем медленно повышается [ 35, с. [26]
В отношении свариваемости, коррозионной стойкости и обрабатываемости резанием сплав АМц очень близок к А1; он имеет сероватый оттенок. Сплавы А1 с магнием ( магналии) находят широкое применение в различных отраслях техники. За последние годы уточняется состав отечеств, марок этих сплавов н создаются новые марки. Предполагается создать ряд сплавов типа магналий, в к-рых содержание магния меняется от 0 5 - 1 8 % в сплаве АМг. [27]
Сплавы алюминия с магнием ( магналии) обладают ( при правильно построенной технологии производства полуфабрикатов) высокой прочностью. Они находят широкое и разнообразное применение. За последние годы уточняется состав распространенных марок этих сплавов и создаются новые марки. Предполагается, что в конце этой работы будет получен ряд сплавов типа магналий, в которых содержание магния непрерывно меняется от 0 5 - 1 8 % в сплаве АМН, до 5 8 - 6 8 % в сплаве АМгб и возможно до 8 - 9 % в новых сплавах этой группы. [28]
Улучшение литейных свойств может быть достигнуто путем введения в сплавы малых добавок некоторых элементов. Сплавы этой системы имеют повышенную окис-ляемость в процессе плавки, литья и кристаллизации, что способствует образованию окисных пленок, располагающихся между зернами твердого раствора в массивных местах отливок. Поэтому плавку сплавов типа АЛ27 рекомендуется вести под флюсом, а при наличии в них Be - без флюса. Поэтому не рекомендуется применять двойные сплавы типа АЛ27, а также АЛ27 - 1 для литья деталей, работающих при температурах выше 80 С. Чем выше степень пересыщения твердого раствора, тем в большей степени выявляется склонность сплавов типа магналий к образованию трещин в процессе длительной эксплуатации деталей из этих сплавов и хранения их в складских условиях. Эта склонность выявляется тем быстрее, чем в большей мере создаются внутренние напряжения, вызываемые как термическими напряжениями, так и воздействием сочленения со стальными деталями. Наличие высоких внутренних напряжений способствует развитию естественного старения, которое может протекать в течение нескольких лет. Чем интенсивнее протекает этот процесс, тем в большей мере проявляется склонность не только к образованию трещин, но и к коррозии под напряжением. [29]
Страницы: 1 2