Cтраница 2
Значительно более сложным оказалось влияние температуры раствора на коррозионное растрескивание. Было установлено, что повышение температуры не влияет на скорость коррозионного растрескивания сплава с высоким содержанием меди ( Д16) к резко ускоряет коррозионное растрескивание высоколегированных сплавов системы Al-Zn-Mg с весьма низким содержанием меди. При содержании меди меньше 0 2 % высоколегированные сплавы рассматриваемого состава могут интенсивно разрушаться уже при температуре окружающей среды 40 С. На основании полученных данных можно предполагать, что высокопрочные сплавы системы Al-Zn-Mg без добавок меди могут подвергаться коррозионному растрескиванию даже в обычных атмосферных условиях. Особенно опасно использование таких сплавов при повышенных температурах в скважине. Обрыв бурильной колонны в этом случае весьма возможен. При содержании в такого рода сплавах меди в интервале концентраций 0 2 - 0 4 % также возможны отдельные случаи разрушения. [16]
Основываясь на экспериментальных данных, наибольшую контактную коррозию следует ожидать на ЛБТ сплавов системы Al-Zn-Mg. Промышленное опробование опытных партий бурильных труб из сплавов данной системы в нашей стране полностью подтверждает результаты лабораторных исследований. Поверхность опытных бурильных труб при работе в скважине сильно потемнела, так как покрылась плотной защитной пленкой продуктов коррозии. Исследование материала опытной трубы после бурения скважины глубиной около 4000 м показало, что механические свойства сплава системы Al-Zn-Mg в результате длительного нагрева в процессе эксплуатации бурильной колонны практически не изменились. Таким образом, основным недостатком бурильных труб из высокопрочных сплавов системы А1 - - Zn-Mg является повышенная контактная коррозия, обусловленная большой разностью потенциалов между материалами трубы и замка. [17]