Cтраница 3
Цинковые сплавы в качестве заменителей оловянистых бронз и баббитоа с успехом применяются в узлах трения при больших скоростях, высоких-удельных давлениях, ударных и вибрационных нагрузках. [31]
Цинковые сплавы применяются для заливки вкладышей подшипников и для изготовления подшипников и втулок из литых стержневых болванок. Усиление сцепления цинкового сплава с вкладышем осуществляется прв помощи механического крепления ( ласточкин хвост) или горячего оцинко-вания стального или чугунного вкладыша с предварительной подготовкой поверхности. [32]
Цинковые сплавы также применяются для отливки деталей стиральных машин, пылесосов, корпусов электрических часов, оборудования для кухни, конторских машин, печатных машин, кассовых аппаратов, арифмометров, смесителей для приготовления напитков, а также для изготовления деталей сверлильных и токарных станков. [33]
Цинковые сплавы, имеющие потенциал, близкий к потенциалу алюминиевых сплавов, но меньшую токоотда-чу, чем у магниевых и алюминиевых сплавов, рекомендуются только в тех случаях, когда необходимо обеспечить взрывопожаробезопасность, исключить выделение и накопление водорода. Кроме того, они используются, если необходимо ограничить объем ( размеры) протектора и исключить изменение рН среды. [34]
Цинковые сплавы ЦАМ10 - 5 и ЦАМЭ-15 рекомендуются для направляющих движения подачи тяжелых станков при полной изоляции их от загрязнения отходами обработки и необходимости обеспечить равномерность подачи и повысить точность установочных перемещений ( столы продольнофрезерных станков, вертикальные направляющие тяжелых станков большинства типов) и для направляющих главного движения - круговых направляющих карусельных станков, а при хорошей защите от загрязнения - для направляющих стола продольнострогальных станков. [35]
Цинковые сплавы обладают меньшей коррозионной стойкостью, чем сам цинк. Сплавы цинка с алюминием и медью применяются для литья под давлением. [36]
Цинковые сплавы обладают хорошими литейными качествами. Поэтому из них отливают корпусные детали карбюраторов, топливных насосов и др. Эти детали подготавливают к сварке таким же образом, как и алюминиевые. Си очищают стальной щеткой. В качестве присадочного материала применяют прутки, отлитые из негодных деталей этого е сплава. Диаметр прутка должен быть равным толщине стенки свариваемого изделия. Точка плавления цинковых сплавов довольно низкая, около 500 С. [37]
Цинковый сплав легко обрабатывается давлением при температуре 200 - 300 С, после чего приобретает высокие механические качества. Он также обладает хорошими литейными свойствами. [38]
Цинковые сплавы, применяемые в качестве припоев, в основном используются для лайки алюминиевых и магниевых сплавов. [39]
Цинковые сплавы хорошо зарекомендовали себя в качестве антифрикционных материалов. [40]
Цинковые сплавы применяются для обработки давлением и для фасонного литья под давлением. [41]
![]() |
Марки и химический состав. [42] |
Цинковые сплавы в чушках используются в автомобилестроении, приборостроении и других отраслях промышленности. [43]
![]() |
Изменение механических свойств сплава ЦАМ 9 - 13 с нагревом.| Графики изменения твердости цинковых сплавов от температуры нагрева. [44] |
Цинковые сплавы существенно изменяют механические свойства после обработки давлением. Аналогично ведут себя и другие цинковые сплавы. Особенно возрастают значения ударной вязкости и относительного сужения при нагреве до 300 С. Для цинковых сплавов не проявляются анизотропия свойств вдоль и поперек прокатки. Благоприятно сказывается отжиг, хотя и снижающий пределы текучести и прочности, но существенно повышающий пластичность. [45]