Защищаемый сплав

Cтраница 1

Защищаемый сплав в данных условиях и данной коррозионной среде должен переходить в устойчивое пассивное состояние. Таким образом, этот метод так же, как и рассматриваемые ранее методы катодного легирования и анодной электрохимической защиты, применимы главным образом для нержавеющих сталей ( в отсутствие активирующих ионов галогенов в растворе), титановых сплавов и других легко пассивирующихся материалов. Однако, как будет разобрано ниже, в некоторых условиях, наиболее благоприятных в отношении установления пассивного состояния, он применим также для более трудно пассивирующихся сплавов, например низколегированных сталей. [1]

Влияние присадок к топливу на образование отложений на плоских поверхностях при 600. [2]

Избирательность в отношении к защищаемому сплаву видна из следующего примера. [3]

Анодная поляризация сплавов на алюминиевой основе заключается в том, что защищаемые сплавы вместе с угольными электродами погружают в ванну, содержащую растворы хромового ангидрида, серной кислоты и других компонентов. Затем пропускают ток, причем изделия из сплавов на алюминиевой основе делают анодами; в результате на них отлагается плотная защитная пленка окислов. [4]

Установлено, что концентрация добавки электроположительного катиона в коррозионный раствор будет зависеть от состояния поверхности защищаемого сплава и его основных пассивационных характеристик, которые можно иметь, например, на основании известных для данных условий анодных потенциостатических кривых. [5]

Покровный эмалевый слой, оплавляющийся при температуре более низкой, чем температура начала интенсивного окисления защищаемого сплава, резко снижает диффузию атмосферных газов к металлической подложке. [6]

Например, Фармери и Эванс полагают, что вследствие поляризации в процессе коррозии потенциал частиц цинка может измениться и сделаться более положительным или таким же, как потенциал защищаемых сплавов, что может прекратить защиту. [7]

При выборе оптимального варианта покрытия применительно к конкретным условиям эксплуатации и конкретной газотурбинной установке и двигателю необходима комплексная оценка, учитывающая наряду с уровнем защитных характеристик физико-механические свойства материала покрытия и защищаемого сплава. [8]

Рентгеноструктурные исследования показывают, что эти изменения обусловлены в первую очередь распадом интерметаллиднои составляющей: - р-фазы из-за уменьшения концентрации алюминия в покрытии, расходуемого на образование защитной окисной пленки и диффузию в защищаемый сплав. В дальнейшем при продолжении испытаний покрытие с низким содержанием алюминия, но высоким содержанием хрома ( - 20 - 25 %) подвергается термоусталостному разрушению. Объяснение этого явления представляется следующим. [9]

Изменение концентрации легирующих элементов, нежелательные образования по границам зерен, обнаружение элементов внедрения в поверхностных слоях сплавов, как и ухудшение механических свойств и коррозионной стойкости образцов после высокотемпературных нагревов, свидетельствуют обычно о наличии взаимодействия защищаемого сплава с газами из атмосферы или защитным покрытием. [10]

Покрытия со структурой легированных ( 3 у) - фаз характеризуются как наиболее высокими по сравнению с другими алгоминид-ными покрытиями характеристиками прочности, так и тем, что для них температурный коэффициент линейного расширения меньше, чем для защищаемых сплавов. Поэтому в таких покрытиях формируются сжимающие остаточные напряжения. Наличие сжимающих напряжений в покрытиях приводит к тому, что после нанесения покрытия на детали их предел выносливости увеличивается. Это можно использовать, например, при ремонте лопаток турбин, предел выносливости которых после длительной эксплуатации уменьшается. [12]

В данном случае снижение концентрации алюминия приводит к росту коэффициента термического расширения покрытия. В результате несоответствие между КТР покрытия и защищаемого сплава постоянно растет. Разрушение претерпевшего структурные изменения покрытия усугубляется еще и тем, что после завершения процесса распада интерметаллидов до всей глубине слоя во внутренних его объемах наблюдается образование и рост включений сульфидов. Их образование обусловливает объемные изменения в покрытии и, как следствие, возникновение растягивающих структурных напряжений. [13]

Наиболее эффективным и распространенным методом защиты от коррозии листовых алюминиевых сплавов является плакирование. В качестве плакировки выбирают сплавы с электродным потенциалом, более электроотрицательным, чем защищаемый сплав. [14]

Защита лопаток судовых ГТД от высокотемпературной коррозии связана с решением задачи разработки композиционного материала, отличающегося физико-химической устойчивостью в течение планируемого срока службы. Под физико-химической устойчивостью понимается отсутствие в материале структурно-морфологических перерождений во времени, связанных с реакциями между газом и твердой фазой, между покрытием и защищаемым сплавом, с фазовыми превращениями, коагуляцией и рекристаллизацией. [15]

Страницы: 1 2