Сплыв - откос
Cтраница 1
Сплывы откосов, происходящие вследствие чрезмерного их увлажнения, можно предупредить, если откосы хорошо защитить от проникания в них поверхностной воды. Этому в значительной мере удовлетворяет травяной покров. Он предохраняет грунт от растрескивания и размыва. Поэтому одерновка откосов всегда является хорошим средством для повышения их устойчивости. [1]
Сплывы откосов выемок часто образуются из-за стока поверхностных вод с полевой стороны, если они не перехватываются нагорными канавами. Эти канавы как при осмотрах, так и при текущем содержании иногда совершенно забывают и вследствие этого они засоряются, обваливаются, зарастают даже деревьями и не выполняют своего назначения. [2]
 |
Деревянные лотки для перепуска воды. [3] |
При сплывах откосов выемки в кювет сползший грунт убирают за пределы выемки, а откосам придают правильную форму. [4]
Если же сплыв откоса произошел вследствие выдавливания слабого грунта вышележащими слоями, то в этом случае целесообразно откос выемки уположить, одерновать, а сплывший грунт убрать. [5]
Мероприятия по предупреждению сплывов откосов насыпей и выемок заключаются в равномерном уплотнении насыпей при их сооружении, устранении вредного воздействия на откосы поверхностных вод, снижении инфильтрации воды в грунт, недопущении повреждения одежды откосов, заделке имеющихся на них трещин усыхания, упорядочении отвода поверхностных вод от подошвы откосов насыпей, теплоизоляции откосов выемок. [6]
У насыпей и выемок, где имеется опасность сплывов откосов, очи щают откосы от снега, чтобы не допустить переувлажнения грунтов. [7]
В весенний период ( при выходе пути из зимы) особое внимание уделяют выявлению наиболее опасных весенних расстройств: деформаций земляного полотна ( осадки, сплывы откосов, отколы, обвалы, трещины, начинающиеся размывы), особенно в больных местах; разжижений балласта или выплесков; скоплений талых вод, переполнений кюветов и выхода воды на обочину; застоев воды из-за загромождения сечения кювета или лотка, препятствий для прохода воды через отверстия малых мостов или труб; скопления воды на поверхности балластной призмы из-за отсутствия просвета между подошвой рельса и балластом и неровностей на поверхности призмы, особенно в стыках, неправильно очищаемых зимой от снега. [8]
Проверяют состояние рельсов на отсутствие трещин и изломов; закрепление стыковых, клеммных, закладных болтов и шурупов; наличие и работу противоугонов; состояние пучинных карточек и костылей; плавность отводов при росте и осадке пучин; отсутствие просадок и разжижения грунта земляного полотна, подмыва или сплыва откосов насыпей и выемок; состояние лотков, кюветов, канав и других водопропускных сооружений; наличие и исправность сигнальных и путевых знаков; состояние полосы отвода. [9]
Меры борьбы со сплывами и оползанием откосов насыпей назначают в зависимости от причин, их вызывающих. Если причина сплывов откосов насыпи - результат неправильного производства работ с образованием более плотного ядра и менее плотной и влажной оболочки, то предотвратить сплыв возможно срезкой оболочки, устройством уступов по откосам ядра и обсыпкой дренирующим грунтом. При наличии крутых откосов предусматривают их упо-ложение. Если причиной сплывов откосов насыпей является наличие грязевых и водяных мешков, то их ликвидируют поперечными дренажными прорезями или другими способами. [10]
В основном строятся грунтовые автомобильные дороги, связывающие отдельные экономические центры, железнодорожные или водные магистрали. Наиболее распространенными процессами и явлениями, влияющими на устойчивость земляного полотна и нормальную эксплуатацию дорог, являются оседание насыпей, пучение и просадки пути, сплывы откосов насыпей и выемок, явления термокарста и солифлюкции, образование наледей, заплыва-ние кюветов и водоотводных канав. Как правило, причиной развития подобных процессов служит нарушение температурного режима грунтов и гидрогеологических условий местности в процессе строительства и эксплуатации дороги. Обычно дорожное строительство сопровождается вырубкой леса, а в ряде случаев снятием мохово-растительного покрова и осушением территории. Все это вызывает нарушение естественного температурного поля грунтов и изменение глубины деятельного слоя, зависящие, в свою очередь, от геологических и геокриологических условий местности, конструкции земляного полотна, способов производства работ. Чаще всего деформации земляного полотна отмечаются на маревых участках, а также там, где в основании насыпей залегают сильнольдонасыщенные суглинки и супеси. Так, на железнодорожной линии Тайшет - Лена, трасса которой проходит по области островного распространения многолетнемерзлых грунтов мощностью от 5 до 30 м и температурой пород от - 0 2 до - 1, наиболее длительные и интенсивные осадки и просадки насыпи отмечаются на пологих склонах и в логах. Основание земляного полота здесь часто, сложено пылеватыми суглинками и супесями, приобретающими при оттаивании пластичную и текучую консистенцию. В районах, где дороги проходят по повышенным, относительно сухим участкам, сложенным слабольдистыми многолетнемерзлыми грунтами с включениями крупнообломочного материала, осадки насыпей встречаются редко и размеры их незначительны. Осадки, развивающиеся при оттаивании мерзлых грунтов основания, в ряде случаев проявляются в процессе строительства, сразу же после отсыпки насыпи. [11]
 |
Морской донный волнолом. [12] |
Такими покрытиями предохраняют откосы выемок от сплывов, получающихся от переувлажнения грунтов, при котором они теряют сопротивление сдвигу. Эти покрытия предохраняют откосы выемок во влажных глинистых или пылеватых грунтах и от непосредственного воздействия лучей солнца последовательно, от появления трещин, по которым поверхностная вода могла бы проникнуть в глубь грунта, от чрезмерно быстрого оттаивания верхнего слоя грунта, которое может привести к сплывам откосов. [13]
 |
Оседание основания насыпи с выпиранием грунта за ее откосами. [14] |
Сплывы и оползания откосов насыпей ивы емок обыкновенно возникают в результате повышенной влажности грунтов. Иногда они бывают следствием нарушения крутизны откосов, установленной Строительными нормами и правилами. Сплывы откосов более вероятны при глинистых и суглинистых грунтах. [15]
Страницы: 1 2