Способ - плакирование
Cтраница 2
Каждый из применяемых в промышленных масштабах способов плакирования имеет свои преимущества и недостатки. Анализ и оценка последних необходимы главным образом для того, чтобы правильно определить, в каких условиях, для решения каких конкретных задач целесообразно использовать тот или иной способ. [16]
В последние годы несколькими зарубежными фирмами разработан способ плакирования, основанный на применении энергии взрыва. Этот способ, так же как и способ наплавки, подробно описанный ниже, в принципе не требует для получения биметаллического листа совместной пластической деформации и может быть применен в условиях машиностроительного завода, использующего биметалл в своем производстве. [17]
Результаты работ по подбору разделительных слоев показывают возможность получения плакированных листов из симметричного биметаллического слитка, однако эта возможность не реализуется в промышленных масштабах из-за принципиальных недостатков литейного способа плакирования, общих для различных его схем. В связи с этим применение литейного способа плакирования оправдано только при определенных технико-экономических условиях производства и для выпуска сравнительно узкого марочного сортамента. [18]
Прокатка [ зубчатых 5 / 00 - 5 / 04; металла неограниченной длины 8 / 00; металлических ( изделий ( винтовой формы 3 / 00 - 3 / 12; специальных 7 / 00 - 7 / 18); тел вращения 1 / 00 - 1 / 22) ] В 21 Н; В 21 В [ металла ( в вакууме или инертной среде 9 / 00; листового или профильного 1 / 00 - 1 / 46; очистка металла при прокатке 45 Д 00 - 08); планетарная ( 1 / 42; клети для нее 13Д18 - 20); ускорение процесса прокачки 11 / 00; шаговая ( 1 / 42; клети для нее 13 / 18)); металлических ( листов 1 / 22 - 1 / 36; многослойных листов пакетом, вспомогательные устройства для этой цели 47 / 00; полых заготовок 19 / ( 06 - 10); слитков 1 / 02; труб ( 17ДОО - 06); продольная 17ДОО - 14); ступенчатая 21ДОО - 06))); слитков 1 / 02 - 1 / 06; специальных сплавов 3 / 00 - 3 / 02 ]; как способ плакирования или соединения металлов В 23 К. [19]
 |
Примеры выполнения внутренней облицовки стальных сосудов кислотоупорной сталью. [20] |
Наиболее совершенным способом защиты аппаратов, изготовленных из малостойких металлов, металлами, обладающими коррозионной стойкостью, является плакирование или облицовка. Способ плакирования заключается в том, что на плиту основного металла накладывают с обеих сторон листы другого металла, затем весь пакет подвергают горячей прокатке, получая в результате диффузии на границах раздела металлов прочное сцепление между сердцевиной и плакировочными слоями. Таким способом сталь плакируют медью, латунью, никелем, меднони-келевыми сплавами, алюминием, нержавеющей сталью. Применение биметаллических листов позволяет защищать стальную сердцевину от коррозии. Толщина плакировочного слоя обычно составляет 8 - 20 % общей толщины листа. [21]
Плакирование при совместной прокатке возможно и при обычной температуре, но для получения прочного соединения необходимы очень высокие давления на вальцах. Алюминирование способом плакирования является одним из основных способов защиты листов из легких сплавов, главным образом дуралюмина, от коррозии. Известно, что дуралюмин, обладая высокими механическими свойствами, имеет крайне низкую сопротивляемость коррозии, особенно в морской атмосфере. Покрытие дуралюмина чистым алюминием значительно повы-щает его а-нтикоррозионность. [22]
Непосредственное получение биметалла титан-сталь обычным способом горячей прокатки затруднено вследствие окисления свариваемых поверхностей, главным образом титана, что препятствует хорошему сцеплению между сталью и титаном. Предложено несколько способов плакирования мягкой стали титаном. Для предохранения поверхности титана от окисления во время горячей прокатки со сталью при получении биметалла Астровым [178] предложено помещать между сталью и титаном стружку металлического магния из расчета 2 - 3 г на 1 л воздуха, находящегося в промежутке между сталью и титаном. Таким способом в производственных условиях получают сразу два листа биметалла сталь-титан общей толщиной 1 - 12 мм при толщине плакирующего слоя 0 5 - 2 5 мм. [23]
Результаты работ по подбору разделительных слоев показывают возможность получения плакированных листов из симметричного биметаллического слитка, однако эта возможность не реализуется в промышленных масштабах из-за принципиальных недостатков литейного способа плакирования, общих для различных его схем. В связи с этим применение литейного способа плакирования оправдано только при определенных технико-экономических условиях производства и для выпуска сравнительно узкого марочного сортамента. [24]
Поверхность плакирующего слоя не подвергается окислению во время нагрева и воздействию валков в процессе прокатки. Поэтому качество поверхности плакирующего слоя значительно лучше, чем при литейном способе плакирования. Травление листов, полученных пакетным способом, не представляет затруднений. [25]
Исследование было проведено на образцах биметалла с различными сталями основного и плакирующего слоев, полученного способами литого и пакетного плакирования, а также способом электрошлаковой сварки. [26]
Надо иметь в виду, что у шинопроводов серии ШРА, выпускавшихся до 70 - х годов, штепсельное подсоединение ответвительных коробок к шинам осуществлялось через медные накладки. Такие места следует выявлять, тщательно зачищать и ремонтировать, снова спрессовывая с последующей пропай-кой ( или сварки) по границам накладки. Новые серии распределительных шинопроводов изготовляют с кон - тактными площадками, нанесенными способом плакирования. [27]
Страницы: 1 2