Способ - подогрев
Cтраница 1
 |
Схема установки для подогрева двигателей воздухом. [1] |
Способ подогрева паром без возврата конденсата наиболее простой и распространенный. Однако он имеет недостатки, к числу которых следует отнести необходимость постоянного питания котлов свежей водой взамен безвозвратно потерянного конденсата и, следовательно, усиленное отложение накипи в котлах и системах охлаждения двигателей. Стекающий на площадку конденсат образует наледи, которые затрудняют подход к автомобилям, требует систематической уборки льда с площадки и могут привести к травмам при пуске двигателей рукояткой. [2]
 |
Схема улавливания паров соляной кислоты из воздушек резервуаров. [3] |
Способ подогрева олеума при сливе из цистерны зависит от ее-устройства. [4]
Способ подогрева чистых продуктов, выбранный для установки БР-6, основан на применении регенераторов с насыпной насадкой и встроенными змеевиковыми теплообменниками. В этих аппаратах чистые продукты проходят внутри трубок теплообменников, а потоки грязного азота и технологического кислорода - по насадке, вынося примеси двуокиси углерода и влаги, оставленные воздухом. [5]
Этот способ подогрева иногда называют подогревом голым или острым паром. [6]
Такой способ подогрева в особенности важен при сжигании органических веществ. [7]
Этот способ подогрева иногда называют подогревом голым или острым паром. [8]
Такой способ подогрева в особенности важен при сжигании органических веществ. [9]
Этот способ подогрева недостаточно эффективен и может быть использован лишь для поддержания постоянной температуры нефтепродукта в танкере после его загрузки. [10]
Этот способ подогрева является наиболее эффективным, так как конденсат не отводится, и все тепло от пара передается мазуту. Однако существенным недостатком этого способа является обводнение мазута. Поэтому возможное время подогрева следует рассчитывать в зависимости от производительности котельной установки. [11]
Второй способ подогрева использован в двигателях ЗМЗ-672, ЗИЛ-130 и ЗИЛ-375. Смесь у них подогревается за счет тепла, сообщаемого стенкам впускного трубопровода водой, проходящей через рубашку трубопровода по пути из охлаждающей рубашки головки цилиндров в радиатор системы охлаждения двигателя. [12]
Существует способ подогрева масла путем прокачивания его под давлением через змеевик без использования теплового воздействия. [13]
 |
Трубчатый подогреватель метан-тэнка ( батарея.| Подогрев свежих осадков паром в дозирующей камере. [14] |
Такой способ подогрева метан-тэнка - наиболее рационален при использовании горячей воды, полученной от охлаждения пазовых двигателей. [15]
Страницы: 1 2 3 4