Cтраница 1
Способ дополнительных деталей применяется, когда невыгодно или невозможно изготовить весь корпус вол-новодного устройства гальваническим наращиванием, а другие методы не обеспечивают требуемой точности размеров. Примером может быть изготовление направленных отверстий миллиметрового диапазона, когда в общей стенке двух волноводов необходимо выполнить прецизионные отверстия связи наряду с обеспечением высокой точности каналов волноводов при их малых линейных размерах. Тогда отдельные детали волноводного корпуса изготовляются механически и укрепляются в формах для наращивания. Далее процесс гальванического наращивания ведется обычным путем. Для направленного ответвителя предварительно изготовляется общая стенка. Электроискровым методом в ней получают отверстия связи требуемой точности. Затем эта стенка зажимается между деталями формы, служащими для формования связанных волноводных труб, и сборку загружают в ванну для гальванической металлизации. [1]
Способ дополнительных деталей применяется для восстановления следующих сопряжений и деталей: резьбовые и гладкие отверстия в корпусных деталях, шейки валов и осей, зубчатые зацепления, изношенные плоскости. [2]
При восстановлении способом дополнительных деталей изношенные рабочие поверхности обрабатывают под добавочные втулки. Втулки запрессовывают в расточенное отверстие и обрабатывают под номинальный или ремонтный размер. [3]
При восстановлении способом дополнительных деталей изношенные рабочие поверхности обрабатывают под добавочные втулки. Втулки запрессовывают в расточенное отверстие и обрабатывают под номинальный или ремонтный размер. Таким же способом на изношенную плоскость детали устанавливают накладки. [4]
Ремонт шестерен способом дополнительной детали неоднократнс был описан в технической литературе. [5]
Разновидностью обработки на ремонтные размеры является способ дополнительных деталей. При большом износе сопрягаемых деталей между ними устанавливается дополнительная деталь. [6]
Разновидностью обработки на ремонтные размеры является способ дополнительных деталей. При большом износе сопрягаемых деталей между ними устанавливается дополнительная деталь: для круглых поверхностей - втулка, для плоских - планка. Дополнительной деталью может быть гильза, запрессованная в цилиндр компрессора, закрепленная на валу или на детали, сопряженной с валом. Простота этого способа ремонта очевидна. [7]
Разновидностью обработки на ремонтные размеры является способ дополнительных деталей. [8]
При сильной изношенности зубьев восстановление их производят способом дополнительной детали. [9]
Ремонт венца 2 - й передачи блока шестерен вторичного вала коробки передач автомобиля ГАЗ-51 способом дополнительной детали. [10]
![]() |
Прочность сцепления покрытий с основным металлом. [11] |
Эксплуатационным свойством способа ремонтных размеров будет износостойкость, прочность же неподвижного соединения сопрягаемых деталей и износостойкость характеризуют способ дополнительных деталей. Качество поверхности, определяющее прочность неподвижных посадок, или износостойкость ( в зависимости от структурных характеристик восстанавливаемых деталей и условий их работы), является эксплуатационным свойством способа давления. [12]
При использовании способа ремонтных размеров себестоимость восстановления деталей определяется стоимостью производственной рабочей силы и косвенных расходов, поскольку материал при этом не расходуется. В случае же применения способа дополнительных деталей должна учитываться стоимость материала по изготовлению дополнительных деталей. [13]
![]() |
Приспособление для контроля расположения осей отверстий под. [14] |
Направление движения расточной оправки осуществляется при помощи кондукторных втулок, что обеспечивает концентричность осей отверстий. В расточенные отверстия запрессовываются втулки ( способ дополнительных деталей), которые затем на том же станке подвергаются чистовому растачиванию или развертыванию. [15]