Способ - дополнительная деталь
Cтраница 2
 |
Восстановление изношенных отверстий ( а, шестерен ( б, ( в, резьб ( г постановкой дополнительных деталей. / - изношенная деталь. 2 - дополнительная деталь. [16] |
При отсутствии запасных частей допускается менять часть детали. В этом случае изношенная или поврежденная часть детали отрезается и заменяется новой. Способ дополнительных деталей рекомендуется применять только в случаях, когда нельзя применить другие. Он характеризуется большой трудоемкостью и стоимостью и не всегда обеспечивает достаточный срок службы восстановленных деталей. [17]
Известно, что при использовании деталей с допустимым износом начальную посадку сопряжения, например отверстие в ступицах колес - наружное кольцо подшипника, трудно достичь методом подбора, поскольку подшипники качения имеют только начальные размеры. Поэтому из-за невозможности восстановления сопряжения способом дополнительных деталей применение склеивания является оправданным. [18]
Большое значение для правильности зацепления шестерен имеет положение первичного и вторичного валов относительно промежуточного вала. Оси этих валов должны лежать в одной плоскости и быть параллельными. Межцентровое расстояние между валами должно соответствовать размеру чертежа и быть равным полусумме диаметров начальных окружностей сцепляющихся шестерен. При несоблюдении межцентрового расстояния в результате одностороннего износа гнезд под подшипники или неправильной установки картера при обработке ( в случае восстановления способом дополнительных деталей) правильность зацепления шестерен нарушается. [19]
При первом методе восстанавливается только посадка сопряжений, при втором - и начальные ( номинальные) размеры, и посадка. Восстановление посадки сопряжений по первому методу осуществляется способом ремонтных размеров, больших или меньших номинального. При этом способе наиболее сложная деталь сопряжения подвергается механической обработке с целью придания ей ремонтного размера и правильной геометрической формы. Другая деталь, сопряженная с нею, восстанавливается или заменяется новой деталью того же ремонтного размера. Хотя посадка при этом восстанавливается, взаимозаменяемость деталей сохраняется лишь частично, в пределах только данного ремонтного размера. К числу способов восстановления деталей, осуществляемых собственно механической обработкой, относится способ дополнительных деталей. Способ основан на замене изношенной части детали, отдельно изготовленной ( дополнительной, ремонтной) деталью. Дополнительная ремонтная деталь в случае необходимости может иметь как ремонтные, так / и номинальные размеры, поэтому данный способ может применяться как для восстановления только посадки, так и для восстановления размеров и посадки сопряжений, что более целесообразно. [20]
Страницы: 1 2