Агрегатный способ

Cтраница 1

Агрегатный способ заключается в замене на ремонтируемой машине, кране неисправных сборочных единиц новыми и заранее отремонтированными в условиях эксплуатационной базы и строительной площадки. Подъемно-транспортные и строительные машины предпочтительно ремонтировать агрегатным методом, так как их легко расчленить на сборочные единицы, которые имеют свойства полной взаимозаменяемости, легкой отделяемости от составных частей, независимой сборки без сложных регулировочных операций. Для выполнения ремонта агрегатным способом необходим оборотный фонд исправных деталей и сборочных единиц, а также ремонтное предприятие. [1]

График износа изделия. [2]

Агрегатный способ дает возможность наладить централизованный р емонт насосно-компрессорного оборудования. [3]

Агрегатный способ сооружения буровых характерен для первичного монтажа. Оборудование с заводов обычно поступает в виде монтажных блоков. Только отдельные блоки, габариты или масса которых не соответствуют техническим условиям грузов, перевозимых по железной дороге, поставляются агрегатами. Для агрегатного способа характерны следующие основные особенности. Во-первых, длительные сроки сооружения буровых из-за трудоемкости работ, связанных с монтажом и демонтажем оборудования, строительством и разборкой буровых укрытий, сооружением фундаментов и транспортировкой оборудования и материалов, во-вторых, многократность монтажа и демонтажа оборудования приводят к преждевременному его износу, в результате чего возрастает объем ремонтных работ, нарушается комплектность оборудования, отдельные агрегаты монтируют из различных комплектов с разными сроками службы. В-третьих, при этом способе значительно снижается возврат материалов из-за периодической разборки буровых укрытий и коммуникаций. Все эти недостатки агрегатного способа приводят к низкой производительности труда и высокой себестоимости сооружения буровых. [4]

Агрегатный способ исчисления общих индексов является основным, но не единственным в статистике. [5]

Широко используемый агрегатный способ компоновки силовых установок, при котором составляющие их отдельные агрегаты ( двигатель, передаточный механизм, рабочая машина) проектируются, рассчитываются и испытываются независимо, определяет актуальность динамических расчетов составных моделей. При расчете таких систем динамические ( в частности, спектральные) характеристики составляющих систем обычно известны или могут быть определены достаточно просто. [6]

Подготовка по агрегатному способу состоит в размачивании комков материала в воде. Истирание, измельчение частиц, их хим. обработка и взаимодействие с дисперсионной средой не допускаются. В СССР наибольшее применение в геологии получил метод Саба-нина, используемый для анализа мелкопесчанистых пород ( диаметр частиц менее 0 5 мм), содержащих не более 10 % частиц диаметром менее 0 01 мм; его можно применять в комбинации с ситовым и пипеточ-ным методами. Рекомендован усовершенствованный пипеточный метод ( в модификации Ка-чинского), по к-рому суспензия отбирается спец. Применяется также метод АзНИИ, основанный на отмучивании. Из полевых распространены метод Рутковского, к-рым определяют фракции размером в мм): более 1; 1 - 0 05; 0 05 - 0 002 и менее 0 002, а также аэрометрический метод, основанный на измерении плотности суспензии в процессе отстаивания. [7]

В остальных случаях агрегатный способ применяется очень редко. [8]

При проектировании ИИС агрегатным способом первостепенное значение имеет информационная совместимость. Она обеспечивает согласованность входных и выходных сигналов сопрягаемых средств по номенклатуре, виду, информативным параметрам, уровню значений, типу логики, пространственно-временным и логическим соотношениям. [9]

Из машинных способов добычи угля следует остановиться на агрегатном способе с креплением призабойного пространства. В настоящее время в СССР и за рубежом проектируется и испытывается целый ряд выемочных агрегатов. [10]

Полностью, централизованная структура. [11]

Новые технические средства, появившиеся в последнее время, и агрегатный способ их построения ( см. § 5 - 1) обусловили внедрение в жизнь частично децентрализованных и полностью централизованных комплексов технических средств. В частично децентрализованной системе наряду с центральной частью существуют автономные регуляторы и регистраторы технологических параметров. Сохранение автономных систем обычно связано с высокими требованиями надежности контроля и регулирования отдельных параметров. В полностью централизованной системе сбор и переработка всей информации, выработка и выдача управляющих команд осуществляются в одном центре. [12]

Обобщенная структурная схема мини - ЭВМ, реализуемой в соответствии с агрегатным способом построения, приведена рис. 1.2, где ПР - процессор; СК. [13]

На электросекциях, так же как и на электровозах, широко применяется агрегатный способ монтажа. Для удобства обслуживания и контроля аппараты, требующие хорошей защиты от пыли и постоянного наблюдения, объединяются в отдельные шкафы и размещаются в перегородках кабины управления под крышками из органического стекла. [14]

Заниженная ремонтопригодность платы большого размера связана с тем, что затрудняется поиск неисправности, а при агрегатном способе ремонта путем замены велика стоимость такого большого печатного узла. [15]

Страницы: 1 2 3