Контейнерный способ
Cтраница 2
Транспортирование сыпучих материалов, утяжелителя и химических реагентов на морскую буровую платформу должно осуществляться контейнерным способом в закрытой упаковке или другими способами в герметичной таре. Промывочную жидкость следует транспортировать в закрытых емкостях, контейнерах или по растворопроводу. Химические реагенты и сыпучие материалы должны храниться в герметичной таре или в закрытом помещении. [16]
По данным ВНИЭКИТУ Госснаба СССР, на изготовление деревянных ящиков для перевозки Плодоовощной продукции ежегодно расходуется 200 тыс. т деловой древесины. Переход на контейнерный способ доставки плодоовощной продукции позволяет применять облегченную тару: тонкостенные ящики, картонную и облегченную полимерную тару. [17]
Погрузка сахарной свеклы является трудоемкой работой, а производится она у нас вручную, при этом обслуживанием одной автомашины, как правило, заняты два - три члена звена, которые на это время отрываются от уборки и сопровождают автомашину со свеклой на приемный пункт, где ее и разгружают. В прошлом году у нас начал применяться контейнерный способ погрузки, который не только облегчает работу колхозников, но и значительно экономит время и рабочую силу. Погрузка четырех контейнеров на машину производится за 10 - 12 минут, а всего затрачивается на нее два человеко-часа, или в 3 5 раза меньше, чем при ручной погрузке. Вопрос о перевозке сахарной свеклы контейнерным способом заслуживает большого внимания. Настало время повсеместно внедрить этот способ. [18]
Для доставки тампонажных материалов на буровую применяются це-ментно-смесительные агрегаты и машины, цементовозы с пневматической системой разгрузки, а также грузовые автомобили, если тампонажный материал затарен в мешки. В районах Крайнего Севера и Западной Сибири для этой цели иногда используют вертолеты. Все большее распространение получает контейнерный способ перевозки сухих материалов. Эти средства должны обеспечивать современную доставку тампонажного материала на буровую и сохранность его до момента приготовления из него раствора. [19]
При сравнении контейнерного и неконтейнерного способов транспортировки грузов и выборе наиболее рационального из них необходимо провести технико-экономический анализ каждого способа от появления до погашения грузопотока за пределами магистрального транспорта. Следует также учитывать возможное использование контейнеров на начальном и конечном этапах технологического производства, чтобы полнее выявить изменения в текущих затратах и в капиталовложениях по каждому варианту доставки продукции в сравнении с исходными условиями. При этом необходимо учитывать лишь такие капитальные и текущие затраты, которые изменяются в связи с внедрением контейнерного способа перевозки грузов. Затраты, которые одинаковыми величинами входят в текущие расходы и капиталовложения сравниваемых вариантов, определять не обязательно. [20]
Она требует совместных и согласованных действий работников не только всех видов транспорта, но и других отраслей народного хозяйства. Эффективность контейнеров в народном хозяйстве и сферы их наиболее экономичного использования зависят от объема перевозок ( мощности грузопотока) и размеров отдельных партий ( отправок) груза, рода груза и структуры грузопотока, дальности перевозок, наличия подъездных путей и перевозочных средств у отправителей и получателей грузов, типа и грузоподъемности подвижного состава, форм снабжения поставщиков и потребителей и их транспортно-экспедиционного обслуживания и др. Крупнотоннажные контейнеры позволяют передать на контейнерный способ перевозки не только мелкие и малотоннажные, но частично и повагонные отправки массой 20 т и более. При составлении народнохозяйственного плана перевозок определяют род грузов, перевозимых в контейнерах, вид транспорта ( или смешанные перевозки), на котором дальность перевозки оптимальна. [21]
При определенных условиях эти факторы являются определяющими для выбора рационального способа перевозки грузов. В результате многочисленных перегрузок несколько слоев у заготовок приходилось снимать. При внедрения контейнерного способа перевозки, осуществляемого автомобильным транспортом в прямом сообщении, сырье в контейнерах подается непосредственно к производственным агрегатам при полном сохранении его качества. Как показывают расчеты, только за счет этого достигается годовая экономия 152 тыс. руб. Сроки доставки сырья сократились в 2 - 3 раза. [22]
Погрузка сахарной свеклы является трудоемкой работой, а производится она у нас вручную, при этом обслуживанием одной автомашины, как правило, заняты два - три члена звена, которые на это время отрываются от уборки и сопровождают автомашину со свеклой на приемный пункт, где ее и разгружают. В прошлом году у нас начал применяться контейнерный способ погрузки, который не только облегчает работу колхозников, но и значительно экономит время и рабочую силу. Погрузка четырех контейнеров на машину производится за 10 - 12 минут, а всего затрачивается на нее два человеко-часа, или в 3 5 раза меньше, чем при ручной погрузке. Вопрос о перевозке сахарной свеклы контейнерным способом заслуживает большого внимания. Настало время повсеместно внедрить этот способ. [23]
 |
Изменение себестоимости перевозок ( коп / ТКМ в зависимости от расстояния перевозок. [24] |
В настоящее время в мировой практике используются четыре основные принципиальные схемы доставки ТБО и ПО, которые часто комбинируются между собой и дополняют друг друга. По первой схеме сбор отходов производится автомобильным транспортом, доставляющим их непосредственно на места обработки или на перегрузочные станции, где они уплотняются и перегружаются на большегрузные автомобили. При этом предпочтение отдается перевозке отходов в контейнерах. По второй схеме погрузка осуществляется в железнодорожные цистерны, вагоны, полувагоны или на платформы. Здесь также уделяется большое место контейнерному способу перевозок. [25]
Страницы: 1 2