Cтраница 1
![]() |
Распределение магнитных силовых линий в сварном соединении без дефектов ( а и в сварном шве при наличии дефектов ( б. [1] |
Магнитографический способ позволяет выявлять непровары, продольные трещины, шлаковые включения и газовые поры в стальных и чугунных изделиях толщиной от 1 до 16 мм. Сущность магнитографического метода заключается в фиксации на магнитную ленту полей рассеивания, возникающих над дефектными участками при их намагничивании, и воспроизведении этих полей магнитографическими дефектоскопами. Сварные швы контролируемого изделия намагничиваются подвижными или неподвижными магнитными устройствами. Намагничивающее устройство питается постоянным током. В качестве источников питания применяют генераторы постоянного тока, выпрямители, и аккумуляторные батареи. [2]
![]() |
Прохождение магнитного потока по детали при наличии дефекта в металле.| Схема намагничивания изделия пропусканием тока. / - деталь, 2-витки провола. - - трещина. [3] |
Магнитографический способ более чувствителен к наружным недопустимым дефектам швов-резким переходам по усилению крупной чешуйчатости шва, подрезам и гребенчатому усилению. Но часто этот вид непригоден для выявления внутренних дефектов. Например, стыки трубопроводов диаметром менее 114 мм с толщиной стенки 4 мм могут иметь усиления шва высотой более 40 % толщины стенки трубы, При магнитографировании запись от дефекта сливается, с записью от усиления. В результате этого контроль таких соединений становится невозможным. [4]
Магнитографический способ более чувствителен к наружным недопустимым дефектам швов - резким переходам по усилению крупной чешуйчатости шва, подрезам и гребенчатому усилению. Но часто этот вид непригоден для выявления внутренних дефектов. Например, стыки трубопроводов диаметром менее 114 мм с толщиной стенки 4 мм могут иметь усиления шва высотой более 40 % толщины стенки трубы. При магнитографировании запись от дефекта сливается с записью от усиления. [5]
Магнитографический способ определения трещин заключается в намагничивании детали при одновременной записи магнитного поля на магнитную ленту, покрывающую деталь, и последующей расшифровке полученной информации. [6]
Магнитографическим способом были зарегистрированы все поперечные трещины, имевшиеся в рельсах на опытном участке пути. [7]
При выборе магнитографического способа для контро-ля стыковых сварных швов трубопроводов, заполненных нефтью, необходимо учитывать точность определения величины дефектов. [8]
Скорость контроля механизированным магнитографическим способом достигает нескольких десятков метров в минуту. Этим способом надежно выявляются поверхностные дефекты глубиной более 0 3 мм. При контроле в приложенном магнитном поле постоянного тока выявляются несплошности металла на глубине до 15 - 20 мм. [9]
Практика строительства сварных трубопроводов показала, что магнитографический способ целесообразно применять в комбинации с просвечиванием сварных швов гамма-лучами. При помощи ферромагнитной ленты делается стопроцентная проверка швов, а посредством радиоактивных изотопов - выборочный контроль. [10]
Опыты показали, что сигналы, полученные магнитографическим способом, практически соответствуют по форме сигналам, полученным оптическим способом записи на киноленту. Таким образом решена принципиальная сторона вопроса о возможности применения магнитографии для регистрации сигналов при скоростной дефектоскопии железнодорожных рельсов. Однако для окончательного решения этого вопроса необходимо создание специальной аппаратуры и накопление опыта эксплуатации ее в условиях практической дефектоскопии рельсов. [11]
Таким образом, использование частотной потокочувствительной магнитной головки позволяет детально изучить магнитографическим способом топографии магнитных полей на поверхности сварных швов, получить более наглядную и простую в расшифровке форму воспроизводимого сигнала, а также открывает новые перспективы для решения проблем отстройки от ложных дефектов, обусловленных нарушениями формы шва. [13]
![]() |
Распорное винтовое распространенными являются приспособление П - образные компенсаторы. [14] |
Секция трубопровода, прокладываемая внутри гильзы, до продвижения в патрон должна быть проверена ( все сварные стыки просвечены или проверены магнитографическим способом), испытана ( спрессована гидравлическим давлением, на 25 % превышающим рабочее) и изолирована. [15]