Cтраница 2
Причиной изменения регулировки вибратора при допустимом понижении напряжения возбуждения чаще всего бывает уменьшение амплитуды колебаний язычка. Обычно размах колебаний конца язычка должен быть не менее 1 мм. Уменьшение амплитуды колебаний возможно вследствие увеличения зазора между язычком и магнитом, уменьшения магнитной индукции магнита и замыкания части витков катушки возбуждения. [16]
При этом стопорный механический тормоз остается только для совершения небольшой работы, обеспечивая полную остановку груза. Таким образом, применение гидротормоза значительно облегчает условия работы стопорного тормоза. Гидравлические тормоза находят применение также в центрифугах, а в последнее время их стали применять для торможения автомобилей. Для автоматического регулирования заданной скорости движения могут употребляться электроиндукционные тормоза [116], [120], [128], [130] ( фиг. Тормоз состоит из статора /, укрепленного неподвижно, и ротора 2, связанного с валом 3 механизма. В кольцевой проточке ротора размещена катушка возбуждения 4 тормоза, прикрепленная к статору 1, что позволяет при питании катушки обойтись без применения контактных колец. На поверхности ротора имеется несколько глубоких пазов, идущих параллельно образующей цилиндра ( на фиг. Величина магнитного потока определяется числом витков катушки возбуждения и величиной тока и не зависит от того, вращается ротор или неподвижен. Величина магнитного потока в каждой данной точке внутренней поверхности статора при вращении ротора будет изменяться в зависимости от того, проходит ли над этой точкой выступ или паз ротора. [17]