Cтраница 2
Таким образом, при работе на переменном токе число витков обмотки возбуждения значительно меньше, чем при работе на постоянном токе, так что коэффициент мощности оказывается сравнительно высоким, несмотря на отсутствие компенсационной обмотки. [16]
Таким образом, при работе на переменном токе число витков обмотки возбуждения значительно меньше, чем при работе на постоянном токе, вследствие чего коэффициент мощности оказывается сравнительно высоким. [17]
Таким образом, при работе на переменном токе число витков обмотки возбуждения значительно меньше, чем при работе на постоянном токе, так что коэффициент мощности оказывается сравнительно высоким, несмотря на отсутствие компенсационной обмотки. [18]
Коэффициент kB неявнополюсных машин учитывает уменьшение потока возбуждения вследствие распределения витков обмотки возбуждения. [19]
![]() |
Устройство пусковой обмотки синхронного двигателя ( о и схемы его асинхронного пуска ( б и в. [20] |
В начальный момент пуска при s 1 из-за большого числа витков обмотки возбуждения ЭДС Ев может достигать весьма большой величины и вызвать пробой изоляции. [21]
![]() |
Схема кра.| Кривые cos ф и Т / ( М при U var. [22] |
Для этого проектируют двигатели с возможно меньшим зазором, так чтобы число витков обмотки возбуждения было возможно меньше. Вторым средством улучшения cos ф является компенсация реакции якоря с помощью компенсационной обмотки. [23]
Для режима холостого хода выбор максимальных магнитных нагрузок и, соответственно, витков обмотки возбуждения определяется допустимыми потерями холостого хода и допустимой плотностью тока в обмотке возбуждения, значение которой должно определяться на основе теплового расчета машины. [24]
Защита обладает рядом недостатков: имеет мертвую зону, стремящуюся к 100 % витков обмотки возбуждения, если / Ci расположено у полюса и движок располагается вблизи него; ее невозможно использовать при машинном возбуждении, так как при возникновении Ki в цепи возбуждения возбудителя она могла бы ложно срабатывать при изменении сопротивления регулировочного реостата; ее трудно ( например, на гидрогенераторах) отстроить от переменного тока в цепи ИО. Поэтому защита используется только на некоторых типах генераторов, которые оставляются на некоторое время в работе с наличием замыкания в одной точке цепи возбуждения. [25]
![]() |
Схема феррозонда с поперечным возбуждением, работающего во втором режиме. [26] |
Я ( Я); Bs - индукция насыщения; w - количество витков обмотки возбуждения ( для феррозонда, изображенного на рис. 1, ш1); S - площадь поперечного сечения сердечника; А - длина обмотки возбуждения, равная длине окружности трубки; С - емкость конденсатора, подключаемого параллельно обмотке возбуждения; т максимальная дифференциальная магнитная проницаемость сердечников. [27]
Защита обладает рядом недостатков: имеет мертвую зону, стремящуюся к 100 % витков обмотки возбуждения, если Ki расположено у полюса и движок располагается вблизи него; ее невозможно использовать при машинном возбуждении, так как при возникновении Ki в цепи возбуждения возбудителя она могла бы ложно срабатывать при изменении сопротивления регулировочного реостата; ее трудно например, на гидрогенераторах) отстроить от переменного тока в цепи ИО. Поэтому защита используется только на некоторых типах генераторов, которые оставляются на некоторое время в работе с наличием замыкания в одной точке цепи возбуждения. [28]
С - коэффициент, зависящий от конструкции и свойств магнитопровода двигателя и числа витков обмотки возбуждения. Считаем С для данного двигателя величиной постоянной. [29]