Витки - обмотка - возбуждение
Cтраница 3
Для выравнивания частот вращения при работе на постоянном токе в цепь якоря включают все витки обмотки возбуждения, а при работе на переменном токе - только часть их, вследствие чего соответственно уменьшается магнитный поток машины. [31]
Это зависит от взаимного расположения искусственных характеристик генератора, которое определяется при данном числе витков обмоток возбуждения ЭМУ лишь параметрами цепей обратных связей. [33]
 |
Электрическая схема для снятия характеристик универсального коллекторного двигателя. [34] |
Для соблюдения равенства потоков необходимо, чтобы при работе УКД на переменном токе к сети подключалось меньшее число витков обмотки возбуждения, чем при работе на постоянном токе. [35]
Для заданной частоты колебаний определяют амплитуду колебаний пакета, площадь его сечения, число витков и площадь сечения витков обмотки возбуждения. Получить амплитуду колебаний пакета больше 2 мм практически не удается. Увеличение амплитуды колебаний при данной частоте ( достигают применением концентраторов колебаний) приводит к росту ускорения колебательного движения и, следовательно, к повышению интенсивности эрозии испытуемых образцов. [36]
Для обеспечения более строгой идентичности в нарастании напряжения генераторов, отдельных клетей произведение их числа полюсов, числа витков обмотки возбуждения одного полюса и номинального потока для всех генераторов должно быть одинаковым. Для исключения демпфирования станины генераторов должны быть шихтованными; насыщение магнитопровода во всем диапазоне изменения напряжения должно быть по возможности минимальным. [37]
Следует особо производить подсчет 1ср кд для обмотки возбуждения двигателя при применении шунтировки или для выключаемых витков при ослаблении поля отключением части витков обмотки возбуждения. [38]
У двигателей постоянного тока с последовательным возбуждением изменение магнитного потока достигается шунтированием обмотки возбуждения сопротивлением, имеющим соответствующее значение, либо замыканием накоротко определенного количества витков обмотки возбуждения. [39]
 |
Пусковые характеристики при насыщенной ( а и ненасыщенной ( б цепи двигателя. [40] |
Хотя повышенное насыщение магнитопровода дает уменьшение веса двигателя, но к этому нельзя прибегать еще и потому, что оно ведет к значительному увеличению числа витков обмотки возбуждения и, следовательно, добавочным потерям мощности. Обстоятельство это играет большую роль при проектировании тепловозных тяговых двигателей. [41]
Таким образом, исследования действующих турбогенераторов подтвердили вывод о высокой эффективности многоструйной системы охлаждения, полученный при исследовании физических моделей, и позволили экспериментально определить картину распределения температуры вдоль верхних и нижних витков обмотки возбуждения. [42]
Яр - мощность, поглощаемая контурами ротора из сети; гр - ток в обмотке возбуждения от сетевого напряжения; k - коэффициент трансформации, равный отношению числа витков фазы статора к числу витков обмотки возбуждения. [43]
Потокосцепление с самой обмоткой возбуждения ( потокосцепле-ние самоиндукции) от трубок поля, пересекающих воздушный зазор, определяется по реальной кривой поля в зазоре, так как все они сцепляются с полным числом витков обмотки возбуждения. [44]
Следует отметить, что асинхронный пуск двигателя осуществлять при разомкнутой обмотке возбуждения нельзя, так как в начальный момент пуска при s1 вращающимся магнитным полем в ней индуцируется значительная ЭДС, которая из-за большого числа витков обмотки возбуждения может стать настолько большой, что произойдет пробой изоляции. Поэтому при пуске обмотку возбуждения подключают к добавочному резистору, сопротивление которого в 8 - 12 раз превышает активное сопротивление гв обмотки возбуждения. [45]
Страницы: 1 2 3 4 5