Способность - трубопровод
Cтраница 2
Иногда для увеличения самокомпенсирующей способности трубопроводов их делают складчатыми на изгибах в месте поворота. [16]
Расчет канализационной сети состоит в определении способности трубопроводов на пропуск расчетных расходов сточных вод, диаметров трубопроводов на расчетных участках основного направления, уклонов, скоростей движения сточных вод и наполнения в трубах. В результате расчета определяют отметки лотков труб в колодцах и глубину колодцев. [17]
Признак увеличения горизонтальной жесткости в классификации ( рис. 1) отражает способность трубопровода воспринимать горизонтальную нагрузку. [18]
При малых расходах условие может быть не выполнено, следовательно, величина транспортируемой способности трубопровода будет меньше допустимой. В таких случаях необходимо установить дополнительные прочистки. [19]
Газовая или нефтяная инспекция может потребовать выполнения траления или водолазного обследования, если способность трубопровода к самопогружению вызывает сомнения или предполагается возможность соприкосновения трубопровода с тралом. Трубопроводы диаметром 220 мм и более должны быть заглублены в дно не менее чем на 0.9 м на участке от уреза воды до глубин 60 м, если только эти трубопроводы не расположены на специально выделенном участке и в непосредственной близости от платформы. [20]
Выбор того или иного способа повышения несущей способности трубопроводов зависит также от анализа способности трубопровода работать при максимальном рабочем давлении при данной степени повреждения в результате внешней коррозии и других воздействий. Так, Бритиш Гэс [25] производит оценку степени коррозионных повреждений с учетом как отдельных повреждений, так и их количества на единице площади. В то же время в Пакистане критерий использования способа повышения несущей способности основан не на количестве коррозионных дефектов на единице площади, а на глубине коррозионных каверн. Каверны глубиной до 25 % толщины стенки трубы разрешается оставлять без заварки. [21]
Выбор того или иного способа повышения несущей способности трубопроводов зависит также от анализа способности трубопровода работать при максимальном рабочем давлении при данной степени повреждения в результате внешней коррозии и других воздействий. [22]
Выбор того или иного способа повышения несущей способности трубопроводов зависит также от анализа способности трубопровода работать при максимальном рабочем давлении при данной степени повреждения в результате внешней коррозии и других воздействий. Так, Бритиш Гэс [25] производит оценку степени коррозионных повреждений с учетом как отдельных повреждений, так и их количества на единице площади. В то же время в Пакистане критерий использования способа повышения несущей способности основан не на количестве коррозионных дефектов на единице площади, а на глубине коррозионных каверн. Каверны глубиной до 25 % толщины стенки трубы разрешается оставлять без заварки. [23]
Использование тепла искусственных источников, например параллельно уложенных трубопроводов, можно рассматривать как самостоятельный способ, но вследствие малой интерфирирующей способности трубопроводов при установленных СНиП разрывах между ними его следует рассматривать скорее как фактор, учитываемый при проектировании, чем самостоятельный способ. По этой же причине в известной мере условно можно определять, как самостоятельную, технологию, основанную на использовании климатических особенностей и природных источников тепла. [24]
 |
Схемы самокомпенсирующихся участков трубопроводов. [25] |
Чтобы защитить трубопровод от тепловых деформаций, при проектировании и монтаже предусматривают возможность удлинения при нагреве или укорачивания при охлаждении отдельных участков или узлов трубопровода без появления предельных напряжений в металле труб и опорных конструкций. Способность трубопровода деформироваться под действием тепловых удлинений в пределах допускаемых напряжений в металле труб называется компенсацией тепловых удлинений. [26]
 |
Примеры выполнения самокомпенсирующихся участков трубопровода. [27] |
Для защиты трубопровода от разрушительных сил, возникающих при изменении температуры, его конструктивно выполняют так, чтобы он имел возможность свободно удлиняться при нагреве и укорачиваться при охлаждении без перенапряжений в металле труб. Способность трубопровода к деформации под действием тепловых удлинений в пределах допускаемых напряжений в металле труб называется компенсацией тепловых удлинений. [28]
Для защиты трубопровода от дополнительных нагрузок, возникающих при изменении температуры, его проектируют и конструктивно выполняют так, чтобы он имел возможность свободно удлиняться при нагревании и укорачиваться при охлаждении без перенапряжения материала и соединений труб. Способность трубопровода к деформации под действием тепловых удлинений в пределах допускаемых напряжений в материале труб называется компенсацией тепловых удлинений. [29]
Для защиты трубопровода от разрушительных сил, возникающих при изменении температуры, его конструктивно выполняют так, чтобы он имел возможность свободно удлиняться при нагреве и укорачиваться при охлаждении без перенапряжений в металле труб. Способность трубопровода к деформации под действием тепловых удлинений в пределах допускаемых напряжений в металле труб называется компенсацией тепловых удлинений. [30]
Страницы: 1 2 3 4