Способность - трубопровод
Cтраница 3
 |
Компенсация температурных деформаций трубопроводов. [31] |
Для защиты трубопровода от дополнительных нагрузок, возникающих при изменении температуры, его проектируют и конструктивно выполняют так, чтобы он имел возможность свободно удлиняться при нагревании и укорачиваться при охлаждении без перенапряжения материала и соединений труб. Способность трубопровода к деформации под действием тепловых удлинений в пределах допускаемых напряжений в материале труб называется компенсацией тепловых удлинений. [32]
Для трубопроводов из полиэтилена, полипропилена и поливи-нилхлорида компенсаторы изготовляют гнутыми или сварными. Ком -, пенсирующая способность трубопроводов зависит от материала труб; количество и места установки компенсаторов определяются проектом. Компенсаторы пластмассовых трубопроводов, так же как и арматура, устанавливаются на отдельных опорах или подвесках во избежание передачи усилий от их массы на трубопровод. [33]
По окончании монтажа смонтированные трубопроводы, а также сосуды и аппараты, работающие под давлением, испытывают на прочность и плотность. Испытание на прочность проводят для проверки способности трубопроводов, сосудов и аппаратов выдержать без разрушения давление, на которое они рассчитаны; величина испытательного давления обычно составляет 1 25 максимального расчетного рабочего давления. Испытание на плотность проводят для проверки отсутствия утечек находящегося в трубопроводах, сосудах и аппаратах технологического продукта - жидкости или газа; это испытание проводят под давлением, равным рабочему. Испытания на прочность и плотность производят одновременно. Испытание может быть гидравлическим или пневматическим. В первом случае трубопроводы и сосуды заполняют водой и создают необходимое давление насосом; во втором - их заполняют воздухом или инертным газом, нагнетаемым под давлением компрессором. [34]
При пониженной прокладке трубопроводов применяются отдельно стоящие стойки, не связанные пролетными строениями. Шаг между стойками принимается в зависимости от минимальной самонесущей способности трубопровода, опираемого на стойки. Отсутствие пролетных строений позволяет в случае необходимости выбирать пролет между стойками, диктуемый подземными коммуникациями или наземными сооружениями. [35]
 |
Примерный профиль трубопровода с линиями гидравлического уклона при различной перекачке и линиями допустимых давлений по трассе трубопровода. [36] |
Чтобы установить, чем вызвано изменение, режима давления, необходимо сверить показания ряда манометров. Всякое нарушение режима перекачки связано с пропускной ( способностью трубопровода, следовательно, изменяется его гидравлический уклон, а потому и показания манометров на трассе, а также на подающей перекачивающей станции и на амперметре. При увеличении перекачки нефти на заводы или нефтепродуктов на наливные пункты нужно проверить, не превысит ли фактическое давление в трубопроводе напряжение, допустимое для марки стали труб на данном участке. Обычно на каждый профиль трубопровода, находящийся в диспетчерской, помимо линий гидравлических уклонов, Для различных параметров пропускной способности наносится линия допустимых напоров. При перекачке 20 тыс. т / сут между насосными станциями 1 и 2 на 4 - 16 км напор в трубопроводе превышает давление, допустимое для уложенных труб. [37]
НАДЕЖНОСТЬ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ - способность выполнять заданные функции в конкретных производственно-хозяйственных условиях, сохраняя свои основные характеристики ( параметры) в установленных пределах. НАДЕЖНОСТЬ ТРУБОПРОВОДА - способность трубопровода непрерывно транспортировать продукт в соответствии с установленными проектом параметрами ( давление, расход и другие) в течение заданного срока эксплуатации при установленном режиме контроля и технического обслуживания. [38]
В основе этого направления лежит обнаруженное явление разрушения водонефтяной эмульсии при турбулентном режиме движения в трубопроводе. В результате была доказана способность трубопроводов выполнять не только транспортные, но и технологические функции по разрушению эмульсий. [39]
 |
Средства крепления. [40] |
Неподвижным является крепление, когда труба жестко закреплена в какой-либо точке. Подвижное крепление обеспечивает осевое перемещение трубы. Неподвижные крепления размещают с учетом самокомпенсирующей способности трубопровода. [41]
 |
Волнистый компенсатор. [42] |
Вследствие разности температур транспортируемых продуктов и окружающей среды трубопроводы подвержены температурным деформациям. При значительной длине трубопроводов их общая температурная деформация может оказаться достаточно большой и вызвать разрыв или выпучивание трубопровода. В связи с этим необходимо обеспечить способность трубопровода компенсировать эти деформации. [43]
Вследствие разности температур транспортируемых продуктов и окружающей среды трубопроводы подвержены температурным деформациям. Обычно трубопроводы имеют значительную длину, поэтому их общая температурная деформация может оказаться достаточно большой и вызвать разрыв или выпучивание трубопровода. В связи с этим необходимо обеспечить способность трубопровода компенсировать эти деформации. [44]
В связи с этим было решено летом 1961 г. провести обследование и продувку этого газопровода. Целью обследования было выяснить причины снижения пропуск-нон способности трубопровода, а также выявить засоренные участки его с тем, чтобы, используя эти данные, можно было бы произвести очистку трубопровода. [45]
Страницы: 1 2 3 4