Крайние витки

Cтраница 2

Винтовую поверхность первых крайних витков обмотки выравнивают путем постепенного увеличения высоты набора прокладок между торцом крайнего витка и опорным кольцом. [17]

У пружины сжатия крайние витки поджимают и сошлифовывают с торцов, чем обеспечивается создание опорных плоскостей. При определении перемещений и напряжений, однако, указанные особенности пружин обычно не учитываются и концевые витки из рассмотрения исключаются. [18]

В пружинах сжатия крайние витки, соприкасающиеся с опорными тарелками, не участвуют в деформации пружины и в формуле (2.45) подл понимают число рабочих витков, на полтора-два меньшее полного числа витков. [19]

У пружины сжатия крайние витки поджимаются и ошлифовываются с торцов, чем обеспечивается создание опорных плоскостей. При определении перемещений и напряжений, однако, указанные особенности пружин обычно не учитываются и концевые витки из рассмотрения исключаются. [20]

Добавочный полюс, от друга между ними обычно прокладывается в несколько рядов крученый шнур. По существу шнур является дистанционной прокладкой, отделяющей витки друг от друга и создающей хорошее охлаждение катушек. Иногда выводные концы закрепляются при помощи деревянных колодок и шнура или просто шнуром. [21]

Для крупных машин крайние витки дополнительных катушек изолируются микалентой или стекломикалентой. Защитная лента выбирается, соответственно, хлопчатобумажная или стеклянная в пропитанном виде. [22]

Изготовление многослойной обмотки. / - уравнительный поясок, 2 - витки обмотки, 3 - телефонная бумага, 4 - межслоевая изоляция, 5 - шаблон, 6 - отвод. [23]

Для предохранения изоляции крайних витков при переходе из одного слоя в другой в местах перехода прокладывают полоску электрокартона, ширина которой должна быть на 4 - 5 мм больше ширины провода. [24]

Способ изготовления однослойной обмотки. [25]

Для предохранения изоляции крайних витков при переходе из одного слоя в другой в местах перехода прокладывают полоску прессшпана или электротехнического картона, ширина которой на 4 - 5 мм больше ширины витка. [26]

Скрепление нескольких витков первого слоя тафтяной лентой. [27]

Для усиления изоляции крайних витков и предохранения их от механических повреждений между двумя последними витками первого слоя укладывают электрокартонную полосу, которая переходит во второй слой обмотки. Не доходя одного витка до конца первого слоя, укладывают выравнивающий клин или бакелитовое кольцо, которое также закрепляют тафтяной лентой в виде восьмерки, и доматывают первый слой до конца. При намотке первого витка второго слоя укладывают меж-дуслойную изоляцию из электрокартона. [28]

Бандаж готовой катушки НН. [29]

Для усиления изоляции крайних витков и предохранения их от механических повреждений между двумя последними витками первого слоя укладывают электрокартонную полосу, которая переходит во второй слой обмотки. Не доходя одного витка до конца первого слоя, укладывают выравнивающий клин или бакелитовое кольцо, которые также закрепляют тафтяной лентой в виде восьмерки, и доматывают первый слой до конца. При намотке первого витка второго слоя укладывают междуслойную изоляцию из электрокартона. [30]

Страницы: 1 2 3 4 5