Cтраница 1
Несущая способность стержня будет исчерпана при том значении крутящего момента, при котором радиус упругого ядра обратится в нуль. [1]
Несущая способность стержня будет исчерпана, если произойдет разрушение одного из слоев. [2]
Если несущая способность стержня не обеспечена, то необходимо увеличить площадь сечения, приняв больший профиль, и выполнить проверку устойчивости етержня. [3]
При этом несущая способность стержня полностью исчерпана. [4]
Ответ: несущая способность стержня достаточна. [5]
При этом несущая способность стержня еще не будет исчерпана, так как второй участок будет находится в упруго-пластическом состоянии. [6]
При определении несущей способности стержня таврового сечения из двух уголков с местной погибью полки искривленный участок заменяется эквивалентным прямолинейным участком меньшей толщины. [7]
Предельный момент характеризует несущую способность стержня при кручении; через УИ0 обозначен момент, соответствующий появлению пластических деформаций. [8]
Бытующее представление о повышении несущей способности стержня за счет сокращения расчетной длины ветви при установке распорок может оказаться ложным. При некоторых соотношениях геометрических факторов положительный эффект сокращения длины пояса не компенсирует отрицательное влияние его изгиба. [9]
Критическая ситуация, характеризуемая исчерпанием несущей способности стержня и быстрым нарастанием прогибов, наступает при некотором критическом времени tKf, когда / - оо. [10]
Когда пластическая зона охватит все сечение, несущая способность стержня будет исчерпана, так как в дальнейшем он будет закручиваться без увеличения крутящего момента. [11]
При появлении текучести в крайних точках Сстах TT) несущая способность стержня не исчерпывается. [12]
Вычислим величину предельного крутящего момента Мпр, соответствующего исчерпанию несущей способности стержня. [13]
Вычислим величину предельного крутящего момента УИпр, соответствующего исчерпанию несущей способности стержня. [14]
Вычислим величину предельного крутящего момента Мпр, соответствующего исчерпанию несущей способности стержня. [15]