Cтраница 2
![]() |
Магнитная система и обмотки в двигателе с экранированными полюсами. [16] |
Короткозамкнутые витки создают фазовый сдвиг между магнитными потоками под экранированной и неэкранированной частями полюса. Вследствие этого в воздушном зазоре двигателя образуется эллиптическое вращающееся магнитное поле. В результате взаимодействия этого поля с короткозамкну-тым ротором возникает вращающий момент. [17]
Наличие короткозамкнутых витков на полюсах двигателя вызывает значительные электрические потери, величина которых не зависит от нагрузки. Благодаря этому свойству двигатель с экранированными полюсами может находиться длительное время в режиме короткого замыкания ( обмотка статора включена в сеть, а ротор неподвижен), что удобно в ряде случаев эксплуатации двигателя. [18]
Появление короткозамкнутых витков эквивалентно шунтированию нагрузки RB - весьма малым сопротивлением; при этом перестает выполняться условие лозвикиовения регенеративного процесса, и блоквнг-геяератор не запускается. [19]
Сопротивление короткозамкнутых витков в основном активное, и токи короткого замыкания в витках синусоидальны. Это обусловливает синусоидальную составляющую в кривой намагничивающего тока, наличие которой легко обнаружить, так как намагничивающий ток сердечников из материалов обоих типов резко несинусоидален. [20]
Наличие короткозамкнутых витков на полюсах двигателя вызывает значительные электрические потери, величина которых не зависит от нагрузки. Благодаря этому свойству двигатель с экранированными полюсами может находиться длительное время в режиме короткого замыкания ( обмотка статора включена в сеть, а ротор неподвижен), что удобно в целом ряде случаев эксплуатации двигателя. [21]
![]() |
Устройство для выявления короткозамкнутых витков. [22] |
Наличие короткозамкнутых витков, однако, приводит к увеличению времени действия реле, поэтому применение их нежелательно для быстродействующих реле постоянного тока. Проверка катушек на отсутствие короткозамкнутых витков производится с помощью соответствующих приборов. [23]
Наличие короткозамкнутых витков в силовом трансформаторе можно обнаружить, включив его на 1 - 1 5 часа в сеть переменного тока и оставив при этом ненагруженными все вторичные обмотки. Если при этом трансформатор не будет заметно нагреваться, то можно считать, что в нем отсутствуют короткозамкнутые витки. Можно также измерить омметром омические сопротивления обмоток: уменыые -; ние сопротивления обмотки по сравнению с указываемым заводом-изготовителем свидетельствует о наличии короткого, замыкания части обмотки. [24]
Наличие короткозамкнутых витков в обмотке звуковой катушки сказывается в значительном уменьшении громкости по сравнению с исправным громкоговорителем того же типа. [25]
![]() |
Электромагнит переменного тока и его векторная диаграмма. [26] |
Наличие короткозамкнутых витков на магнитопроводе, потерь в магнитопроводе на вихревые токи и перемагничивание аналогично появлению реактивного ( индуктивного) магнитного сопротивления в магнитной цепи. Активное магнитное сопротивление магнитопро-вода определяется магнитной проницаемостью материала. [27]
Наличие короткозамкнутых витков обмотки электромагнита характеризуется резким уменьшением сопротивления многовитковой обмотки переменному току. На магни-топровод насажена катушка возбуждения /, по которой проходит переменный ток. Испытуемая катушка 2 надевается на второй сердечник магнитопровода. [28]
Обрывы и короткозамкнутые витки в катушках выявляют с помощью прибора ОКВ-1, разработанного ЦНИИОМТП. [29]
![]() |
Электромагнит клапанного типа. [30] |