Cтраница 2
Следует также рассмотреть максимально возможные усилия, возникающие на выталкивающем устройстве в случае забуривания коксового пирога. Максимальное усилие при этом создается за счет перегрузочной способности электродвигателя. [16]
Следует также рассмотреть максимально возможные усилия, возникающие на выталкивающем устройстве в случае забуриеания коксового пирога. В этом случае максимальное усилие создается за счет перегрузочной способности электродвигателя. [17]
![]() |
Схема регулирования частоты вращения трехфазного асинхронного электродвигателя при помощи дросселя насыщения. [18] |
Изменение небольшого постоянного тока в цепи управления регулирующим реостатом г приводит к изменению степени насыщения магнитопровода, вследствие чего изменяются индуктивное сопротивление дросселя и напряжение на зажимах обмоток статора асинхронного электродвигателя. Понижение напряжения вызывает снижение частоты вращения, уменьшение жесткости механических характеристик и перегрузочной способности электродвигателя. Дроссельное регулирование сопровождается значительными потерями мощности в цепи ротора при пониженной частоте вращения с выделением большого количества тепла, чем ограничивается использование мощности электродвигателя. Наличие громоздких дросселей удорожает электроустановку и снижает ее коэффициент мощности. [19]
![]() |
Схема регулирования частоты вращения трехфазного асинхронного электродвигатели при помощи дросселя насыщения. [20] |
Изменение небольшого постоянного тока в цепи управления регулирующим реостатом г приводит к изменению степени насыщения магнитопровода, вследствие чего изменяются индуктивное сопротивление дросселя и напряжение на зажимах обмоток статора асинхронного электродвигателя. Понижение напряжения вызывает снижение частоты вращения, уменьшение жесткости механических характеристик и перегрузочной способности электродвигателя. Дроссельное регулирование сопровождается значительными потерями мощности в цепи ротора при пониженной частоте вращения с выделением большого количества тепла, чем ограничивается использование мощности электродвигателя. Наличие громоздких дросселей удорожает электроустановку и снижает ее коэйхЬициент мощности. [21]
Свойство синхронных электродвигателей работать с перевозбуждением широко используют в условиях эксплуатации, так как это дает возможность улучшить коэффициент мощности установки и повысить перегрузочную способность электродвигателей. [22]
В отличие от рассматриваемых ниже специальных схем после обрыва фазы электротепловые реле отключают электродвигатель не мгновенно, а через некоторое время. Количество теплоты, выделяемой в реле, и количество теплоты, выделенной в электродвигателе, пропорционально квадрату тока, поэтому при полном соответствии их тепловых характеристик рассматриваемая защита позволяет наиболее полно использовать перегрузочную способность электродвигателя. С помощью тепловых реле наиболее удовлетворительно защищаются от перегрузки электродвигателя длительного режима работы. [23]
В отличие от рассматриваемых ниже специальных схем после обрыва фазы электротепловые реле отключают электродвигатель не мгновенно, а через некоторое время. Количество теплоты, выделенной в реле, и количество теплоты, выделенной в электродвигателе, пропорционально квадрату тока, поэтому при полном соответствии их тепловых характеристик рассматриваемая защита позволяет наиболее полно использовать перегрузочную способность электродвигателя. С помощью тепловых реле наиболее удовлетворительно защищаются от перегрузки электродвигателя длительного режима работы. [24]
Для привода каждого рабочего валка блюминга 1500 принят прокатный электродвигатель П2 - 25 / 130 - 7 с параметрами: 7000 кВт, 750 В, 53 / 90 об / мин, 10000 А. Для иллюстрации укажем, что по расчету мощности наибольший среднеквадратичный ток для наиболее тяжелого профиля составляет около 7000 А, а максимальный ток, протекающий кратковременно при ускорении привода, составляет около 17200 А или 1 72 от номинального тока двигателя. Перегрузочная способность электродвигателя значительно большая, чем указанный максимальный ток. [25]
Каждая гусеничная тележка имеет свой привод с электродвигателем. Перегрузочная способность электродвигателя ( в 2 25 раза) используется при развороте крана, когда работает один электродвигатель. При прямолинейном движении крана перегрузка электродвигателей также ограничена мощностью электростанции. [26]
![]() |
Механические характеристики асинхронного электродвигателя с контактными кольцами. [27] |
Значение Мк находится по данным каталогов. При расчетах SK берется положительное значение корня. Отношение А MJM называется перегрузочной способностью электродвигателя. [28]