Потребная пропускная способность
Cтраница 1
Потребная пропускная способность устанавливается исходя из потребной провозной способности, которая определяется планом или прогнозом перевозок, учитывая их месячную неравномерность. Мероприятия по увеличению пропускной способности в плановом порядке осуществляются с целью освоения возрастающих перевозок, которые требуют приведения в соответствие потребной пропускной способности, а также в целях повышения эффективности работы транспорта за счет совершенствования техники и перевозочных средств. [1]
Потребная пропускная способность определяется приведенными размерами движения из формулы ( 84), в которой л заменяется пприв - приведенными размерами движения в парах поездов ( или в поездах), а значение пк заменяется пгр - числом пар поездов ( или поездов) грузового движения. [2]
Если потребная пропускная способность участка близка к наличной пропускной способности перегона толкания, то устройство автоблокировки на первичных элементах на перегоне толкания окупается в 3 - 6 месяцев. [3]
При отношении потребной пропускной способности перегона толкания к наличной до 75 % обычно достаточно на пункт толкания одного толкача, если он следует не далее соседнего раздельного пункта. [4]
Чтобы получить величину потребной пропускной способности, среднесуточное число грузовых поездов на участке по плану умножается на коэффициент неравномерности перевозок и суммируется с намечаемым числом поездов хозяйственного и пассажирского движения. При этом учитываются также сборные поезда. [5]
 |
Деление двухпутной линии путевыми постами. ПЗ-пассажирское здание на станции. П - путевой пост. [6] |
Число проходных светофоров на перегоне зависит от его длины и потребной пропускной способности участка. В большинстве случаев на двухпутных линиях светофоры расстанавливают так, чтобы обеспечить 8-минутный межпоездной интервал при разграничении поездов тремя блок-участками, а на однопутных - 6-минутный интервал в пакете. [7]
При увеличении размеров налива такие приспособления не могут применяться, так как они не обеспечивают потребной пропускной способности. Налив производится одновременно по всему фронту, что значительно сокращает затрату времени. Нефтепродукты на эстакады подаются насосами. [8]
Наглядное представление о наличной пропускной способности железнодорожной линии и ограничивающих ее элементах в сопоставлении с потребной пропускной способностью дает диаграмма пропускной способности, показанная в сокращенном виде на фиг. [9]
Наиболее целесообразный вид тяги и тип локомотива в тех пли иных конкретных условиях определяются с учетом потребной пропускной способности на перспективу тех ни ко-экономически ми расчетами. [10]
Кроме аварийных ситуаций, возникающих в результате изменения давления в резервуаре, на практике возможны и другие более опасные аварийные ситуации, например нагрев резервуара от расположенных рядом объектов во время пожара на них, поступление продуктов с давлением паров, превышающим расчетное давление резервуара, переполнение резервуара до истечения жидкого продукта через дыхательную арматуру и др. Такие аварийные ситуации возникают довольно редко, и поэтбму учитывать их при определении потребной пропускной способности дыхательной арматуры экономически нецелесообразно, так как расходы истекающей среды при этом в десятки раз превышают расходы при нормальных условиях. [11]
 |
Распределение совместных вероятностей ( делить все коэффициенты на сумму, полученную указанным порядком. [12] |
Подобного рода распределение весьма сходно с распределением для типичных телевизионных сигналов ( как показывают предварительные измерения), хотя типичные значения а подлежат еще определению. Без применения статистического кодирования потребная пропускная способность канала составляет Я0 Iog2 / двоичных единиц на отсчет. [13]
Более эффективными способами этапного переустройства однопутной линии в двухпутную являются: удлинение станционных путей с организацией безостановочных скрещений поездов и укладка вторых путей на части длины перегонов. В этом случае на части длины каждого перегона, ограничивающего потребную пропускную способность, укладываются вторые пути с превращением каждого такого перегона в два межпостовых - одного двухпутного и другого однопутного ( фиг. У путевого поста, разделяющего ограничивающий перегон на две части, устраивается предохранительный тупик с механической или электрической зависимостью стрелок и сигналов. Участок должен быть оборудован однопутно-двухпутной полуавтоматической блокировкой, автоблокировкой или диспетчерской централизацией. [14]
Потребная пропускная способность устанавливается исходя из потребной провозной способности, которая определяется планом или прогнозом перевозок, учитывая их месячную неравномерность. Мероприятия по увеличению пропускной способности в плановом порядке осуществляются с целью освоения возрастающих перевозок, которые требуют приведения в соответствие потребной пропускной способности, а также в целях повышения эффективности работы транспорта за счет совершенствования техники и перевозочных средств. [15]
Страницы: 1 2