Спуск - ковш
Cтраница 2
 |
Механиеские характеристики экскаваторного электропривода. [16] |
Приступая к выбору характеристик электроприводов основных механизмов экскаваторов, необходимо учитывать особенности каждого из них в отношении требуемого коэффициента заполнения статической характеристики. Рассматривая, например, электропривод подъема экскаватора-лопаты, отметим, что последний выполняет две функции: копание, а также подъем и спуск ковша. [17]
 |
Механические харак -. [18] |
Во избежание удара ковша о головной блок стрелы при чрезмерно большой скорости подъема в цепи контакта КЗ ККП ( узел 4) включен размыкающий контакт 1КВП командоаппарата подъема, который срабатывает при подходе ковша ближе 5 м - к головному блоку. При расстоянии от коуша ковша до 2 5 м от-головного блока или блока наводки контакт 2КВП ( узел 1) и аналогичный контакт в приводе тяги отключают реверсивный контактор В соответствующего привода; механические тормоза включаются. Реле РЕП при спуске ковша также своим замыкающим контактом шунтирует контакт 1КВП, позволяя выбрать основную частоту вращения двигателя. [19]
Необходимо также включить выключатель АВ. Если контакт командоконтроллера КО замкнут, то включится контактор поля двигателей 1П, и двигатели будут возбуждены. Вслед за 1П могут быть включены контакторы В или Я соответственно на подъем или спуск ковша. [20]
Необходимо также включить выключатель АВ. Если контакт командоконтроллера КО замкнут, то включится контактор поля двигателей 1П и двигатели будут возбуждены. Вслед за Ш могут быть включены контакторы В и Н соответственно на подъем или спуск ковша. [21]
Кулачковый барабан имеет стальной вал с изоляционными кулачковыми шайбами, который вращается в подшипниках качения. При повороте барабана выступ или впадина кулачковой пГайбы набегает на ролик рычага, заставляя последний поворачиваться вокруг оси, соединяющей рычаг с изолятором. Поворот рычага вызывает соответственно размыкание или замыкание контактов. У командоконтроллеров механизмов подъема и напора типа ЭК-8200 вал приводится рукояткой 15, насаженной на конец вала, а у КК типа ЭК-8250 механизма поворота - педалями, связанными с сектором. Сектор соединен с валом посредством зубчатой передачи. На всех экскаваторах принято, чтобы положениям рукоятки КК от себя соответствовали спуск ковша или выдвижение рукояти экскаватора в забой, а положениям на себя - подъем ковша или движение рукояти из забоя. [22]
Страницы: 1 2