Спуск - колонна - бурильная труба
Cтраница 3
При разведочном бурении глубоких скважин ( до 3000 м) в породах, склонных к обрушениям ( Норильский рудный район, ПГО Запсибгеология), требуется измерять Дргд. Исходя из конкретных значений гидродинамического давления, скорость спуска колонны бурильных труб, особенно при входе ее низа в опасную зону, должна быть ограничена. [31]
По данным опубликованных работ, опыта бурения скважин, а также в результате опроса специалистов выделен комплекс основных требований, существенно влияющий на процесс промывки. Эти требования предъявляются: к очистке ствола скважины, давлению на стенки скважины в процессе промывки, спуску колонн бурильных труб и их подъему, давлению в устьевой обвязке циркуляционной системы, предупреждению поглощения бурового раствора в момент пуска буровых насосов и проявлений из скважины, допустимой подаче буровых насосов в соответствии с их технической характеристикой для создания гидромониторного эффекта, показателям свойств бурового раствора, обеспечению эффективной работы турбобуров, а также к объему материалов и химических реагентов, необходимых для приготовления бурового раствора. [32]
 |
Состав смазок КАВС. [33] |
ВИТР разработал специальное устройство УСК для нанесения смазки на колонну ( рис. VII-16); нанесение смазки на бурильные трубы производится с помощью подпружиненных резиновых катков, устанавливаемых над устьем скважины. При применении УСК затраты времени на смазку колонны сокращаются в 2 - 5 раз по сравнению с ручным способом, расход смазки сокращается в среднем в 2 раза, значительно улучшается качество нанесения смазки без существенного снижения обычной скорости спуска колонны бурильных труб. [34]
При спуске колонны бурильных труб в непосредственной близости от лебедки У2 - 5 - 5 частота колебаний составила 24 - 35 Гц, амплитуда перемещений превысила допустимую величину в 3 раза, а колебательную скорость - в 7 раз. [35]
Схема управления напряжением на якоре построена по принципу двух-контурной системы подчиненного регулирования с регуляторами тока и напряжения. Таким образом, достигается возможность ограничения максимального двигательного момента, что важно для всех приводов буровой установки. Для обеспечения режима спуска колонны бурильных труб в приводе буровой лебедки применена система динамического торможения. Основные параметры двигателей постоянного тока приводов главных механизмов указаны в табл. 8.1. Для привода вспомогательных технологических механизмов буровой установки используются короткозамкнутые асинхронные двигатели на номинальное напряжение 380 и 660 В. [36]
В электромагнитных индукционных и порошковых тормозах механическая энергия и энергия возбуждения преобразуются в тепловую и затем передаются в охлаждающую среду. Наиболее эффективно охлаждение подачей воды в активный зазор. Такое охлаждение применяется в электротормозах буровых установок. При этом допускается, что тепловая инерция тормоза соизмерима со временем цикла работы, количество тепла, выделяемого в тормозе в процессе спуска колонны бурильных труб, эквивалентно поглощаемой мощности, наружные поверхности магнитопровода не участвуют в процессе теплообмена, определение коэффициента теплоотдачи из области выделения тепла проводится как для плоской двухслойной стенки. [37]
При этом может быть несколько конструктивных схем работы механизма. Первая задача сводится к непрерывному подъему колонны бурильных труб. Во-вторых, при подъеме колонны бурильных труб необходимо одновременное ее отсоединение. В-третьих отсоединенную трубу должен принять свечеприемник. При спуске колонны бурильных труб все операции осуществляют в обратном порядке. [38]
Породораз-рушающий инструмент - долото / находится на забое. Колонна бурильных труб проходит через ротор и подвешивается на крюке 9 оснастки грузоподъемного механизма. Ротор - это конический редуктор с цепным приводом от электродвигателя или дизельного двигателя. На другой конец вала насажено цепное колесо ( на рисунке не показано), через которое передается вращение столу от двигателя. Стол ротора имеет в центре отверстие, диаметр которого определяется максимальным диаметром долота, проходящего через него при спуске и подъеме колонны бурильных труб. В отверстие после спуска колонны бурильных труб вставляют два вкладыша 4, а внутрь их два зажима 3, которые образуют отверстие квадратного сечения. В этом отверстии находится ведущая труба бурильной колонны также квадратного сечения. Она воспринимает вращающий момент от стола ротора и свободно перемещается вдоль оси ротора. Для снижения усилия, действующего на стальной канат 7 оснастки, применяют систему полиспастов. [39]
Работа ЭА осуществляется в следующей последовательности. При подъеме колонны труб элеватор заводится на бурильную трубу сверху. Для этого элеватор, подвешенный на талевом блоке, на пониженной скорости опускается отверстием в стакане 2 ( см. рис. 3.2.16) на конец колонны бурильных труб, выступающий из ротора буровой установки. Как только клинья 1 пропустят нижний бурт муфты верхнего конца колонны бурильных труб, пружина 15 возвратит каретку 13 и вместе с ней клинья 1 в исходное положение. При спуске колонны бурильных труб в скважину очередная свеча заносится в талевый блок и опускается в воронку элеватора. Рычаги 17 опускаются и расходятся. Ролики 22 перемещаются вниз по вертикальной части копирных поверхностей копира 16 и выходят на их наклонную поверхность. Каретка внутренняя 13 через звено 10, средний рычаг 12 и звено 11 поднимает клинья 1 вверх по наклонным пазам стакана 2 до полного их разведения. [40]
После этого колонну бурильных труб подвешивают с помощью специальных приспособлений ( клиньев, элеватора) на роторе. Ведущую трубу отвинчивают и вместе с вертлюгом устанавливают в шурф. К колонне бурильных труб, подвешенной на роторе, присоединяют очередную свечку, колонну опускают и вновь подвешивают на роторе. К наращенной колонне бурильных труб присоединяют ведущую трубу с вертлюгом и продолжают процесс бурения либо до наращивания очередной свечи, либо до износа долота. При износе долота, когда продолжение процесса бурения становится невозможным или неэффективным из-за резкого снижения скорости проходки, для замены долота полностью извлекают на поверхность всю колонну бурильных труб и вновь опускают колонну на забой с новым долотом. Этот процесс называют спуско-подъемной операцией. Подъем колонны бурильных труб производят ступенчато на длину свечи, каждый раз закрепляя ( подвешивая) остающуюся часть колонны на роторе с помощью элеватора. Отвинченные свечи устанавливают внутри вышки. После извлечения изношенного долота его заменяют новым и начинают процесс спуска колонны бурильных труб путем наращивания ее очередными секциями-свечами. Опущенная часть колонны подвешивается с помощью элеватора на роторе и к ней привинчивается очередная свеча. [41]
Страницы: 1 2 3