Спуск - шлюпка
Cтраница 2
 |
Минимальный начальный гравитационный момент. [16] |
Условия работы шлюпочных лебедок несколько отличаются от условий работы остальных палубных механизмов. С их помощью производится как спуск, так и подъем шлюпок. На скорость спуска шлюпок на воду оказывают влияние два противоречивых фактора. С одной стороны, необходимо максимально сократить продолжительность операций по эвакуации людей, с другой стороны, при увеличении скорости спуска шлюпок неизбежно возникнут большие ускорения и опасность динамических перегрузок. [17]
Результаты анализа скорости накренения судов при авариях показали, что посадку людей в шлюпки, остающиеся до спуска на воду на шлюпбалках, производить нецелесообразно. В этом случае вываливание шлюпки можно начать лишь после посадки всех людей, а при этом может быть упущена начальная стадия аварии, когда крен еще не достиг критической величины. Следует признать рациональным предварительное вываливание и спуск шлюпок до уровня специальной посадочной палубы. При таком положении шлюпок не только используется начальная стадия аварии, но и посадка осуществляется значительно быстрее. Для большего удобства ее проведения шлюпки подтягивают к борту судна. Нормы продолжительности спуска шлюпок достаточно хорошо отражают фактические затраты времени на эту операцию. [18]
Страницы: 1 2