Срабатывание - регулятор
Cтраница 4
Было показано, что при оптимальной величине постоянной времени динамического преобразователя динамические процессы в преобразователе не снижают точности срабатываний регулятора при реверсах во время поиска экстремума и при колебаниях системы в области экстремума. [46]
Стабилизации нагрузки можно достигнуть за счет наличия в промежуточных баках нерегулируемого объема, в пределах которого изменения уровня не вызывают срабатывания регулятора и нагрузка осветителя остается постоянной. Это нерегулируемый объем обычно составляет 25 - 30 % общего объема промежуточного бака. [47]
Стабилизации нагрузки можно достигнуть за счет наличия в промежуточных баках нерегулируемого объема, в пределах которого изменение уровня не вызывает срабатывания регулятора и нагрузка осветлителя остается постоянной. Этот нерегулируемый объем обычно составляет 25 - 30 % общего объема промежуточного бака. [48]
Анализ характеристик системы возбуждения с возбудителем показывает, что независимо от режима нужно учитывать время i i, необходимое для срабатывания регулятора напряжения. [49]
Стабилизация нагрузки может быть достигнута за счет наличия в промежуточных баках нерегулируемого объема, в пределах которого изменения уровня не вызывают срабатывания регулятора, и нагрузка осветлителя О остается постоянной. [50]
Вследствие того, что на пути масла от регулятора к серводвигателю имеется шайба диаметром 3 мм, давление перед ней на время срабатывания регулятора резко повышается, и контактный манометр, установленный на этой линии, посылает импульс на остановку агрегата. От сигнала аварийной остановки агрегата становится под напряжение катушка электромагнитного клапана, и напорное масло, уже минуя шайбу, поступает к серводвигателю. [51]
 |
Структурная схема.| Структурная схема. [52] |
Стабилизация нагрузки достигается созданием в баке осветленной воды нерегулируемого объема ( 20 - 25 % емкости бака), в пределах которого изменение уровня не вызывает срабатывания регулятора. Это осуществляется увеличением зоны нечувствительности регулятора. Для улучшения САР в качестве обратной связи вводится дополнительный импульс по расходу воды на осветлитель. [53]
 |
Схема регулирования агрегата ГТ700 - 4. [54] |
В случае чрезмерного повышения числа оборотов регулятор скорости при помощи слива масла из системы предельного регулирования может закрыть стопорный клапан и предупредить, таким образом, срабатывание регулятора безопасности. [55]
При проверке регулятора безопасности закрывают вентиль на подводе масла из системы предельного регулирования к регулятору скорости и постепенным открытием вентиля, перепускающего силовое масло в проточную систему, добиваются повышения оборотов и срабатывания регулятора безопасности, который настраивается на 3350 - 3370 об / мин. [56]
В случае сильного разнобоя в величинах оборотов, когда регулятор срабатывает, то при рабочих оборотах, то при скорости вращения, близкой к 110 % нормальной, можно предположить, что происходит срабатывание регулятора без выхода бойка. Для установления причины срабатывания при оборотах, близких к рабочим, прежде всего, как указано выше, проверяют расстояние от бойка до расцепляющего рычага. При расстоянии, меньшем 0 5 мм, регулятор срабатывает самопроизвольно. Если расстояние нормальной величины, то проводят ( с принятием мер предосторожности) пуск турбины, вынув боек из регулятора безопасности. [57]
При проверке регулятора безопасности закрывается вентиль на подводе масла из системы предельного регулирования к регулятору скорости и постепенным открытием вентиля, перепускающего силовое масло в проточную систему, добиваются повышения числа оборотов и срабатывания регулятора безопасности, который настраивается на 3250 - 3300 об / мин. [58]
При проверке регулятора безопасности закрывают вентиль на подводе масла из системы предельного регулирования к регулятору скорости и постепенным открытием вентиля, перепускающего силовое масло в проточную систему, добиваются повышения скорости вращения и срабатывания регулятора безопасности, который настраивают на 3250 об.мин. При всех испытаниях, описанных выше, вентиль на подводе проточного масла к регулятору давления закрывают. Сопло регулятора давления ввинчивают, уменьшая проточный зазор. Соответственно увеличивают давление импульсного масла, и золотник занимает нижнее положение. Подводимый у регулятора давления газовый импульс также перекрывают. [59]
Во время работы регулятора во избежание резкого повышения выходного давления не рекомендуется резко сокращать или прекращать потребление газа, так как для обеспечения устойчивой его работы демпфирующий дроссель имеет малое проходное сечение, что естественно несколько замедляет скорость срабатывания регулятора при изменениях расхода газа. [60]
Страницы: 1 2 3 4 5