Относительный вихрь

Cтраница 3

Поскольку при прохождении волны свободная поверхность поднимается и опускается, вихревые трубки растягиваются в поле планетарного вихря, и это сюдает положительный относительный вихрь в гребнях волны и отрицательный во впадинах. [31]

Движение жидких столбиков поперек изобат ( изолиний Н0) будет приводить к их растяжению или сжатию, что при наличии вращения создает относительный вихрь. Можно поэтому ожидать появления новой моды движения, существование которой зависит от совместного эффекта вращения и наклона дна. [32]

Радиальное течение и, создающее касательную к С и направленную по часовой стрелке сипу Кориописа и, следовательно, отрицательную ( по часовой стрелке циркуляцию. [33]

В соответствии с (2.2.7) существуют три механизма, которые ответственны за изменения Г, или, иными словами, могут изменить интенсивность трубки относительного вихря во время движения. [34]

В пограничном слое Манка увеличение относительного вихря жидкой частицы при ее движении на север в западном пограничном течении балансируется горизонтальным диффузионным потоком этого добавочного относительного вихря в направлении западной стенки. Жидкая частица, входящая в западный пограничный слой, имеет пренебрежимо малый относительный вихрь и обладает главным образом планетарным вихрем. [35]

Треугольники скоростей на выходе из лопастных систем. а-б - турбины. в-направляющего аппарата. [36]

Изменение отклонения у неподвижного направляющего аппарата-в зависимости от режима работы свидетельствует о том, что оно на выходе из лопастных систем определяется не наличием относительного вихря в относительном движении, а циркуляцией и изменением пограничного слоя. С изменением знака Г меняется знак отклонения потока. [37]

Единичные векторы i, /, k направлены на восток, север и вверх соответственно, и 5, § и 11 представляют собой вертикальную и горизонтальные компоненты относительного вихря. [38]

Рассмотрение циркуляционного движения в радиальном колесе показало, что в центробежной ступени под влиянием относительного вихря увеличиваются скорости на вогнутой стороне профиля и уменьшаются на выпуклой, а в центростремительной ступени относительный вихрь приводит к уменьшению скоростей на вогнутой стороне профиля и к их увеличению на выпуклой. Иначе говоря, в центробежном колесе происходит выравнивание скоростей поперек межлопаточного канала, а в центростремительной - наоборот, поперечный градиент скоростей возрастает. Это приводит, например, к тому, что удельная работа жидкости в центростремительной турбине получается больше, чем в осевой, и тем более, чем в центробежной, при тех же размерах и той же скорости вращения, если при этом сохранить одинаковыми относительные скорости потока. Соответственно получение одной и той же удельной работы сопровождается из-за разной кривизны лопаток в турбине центростремительного типа меньшими потерями, чем в осевой, и тем более, чем в центробежной. Особенности течения жидкости в радиальной ступени ( например, турбине) связаны с возникновением сил Кориолиса. [39]

Важно отметить, что если со первоначально равнялся нулю, то изгиб и конвергенция нитей абсолютного вихря из-за относительного движения жидкости в поле планетарного вихря будут в отсутствие других эффектов создавать относительный вихрь. [40]

Силы трения должны, однако, отбирать эту завихренность у жидкой частицы и посредством диффузии отводить избыточный вихрь через боковую стенку, так чтобы жидкая частица могла плавно возвратиться в свердруповскую внутреннюю область, где она должна иметь пренебрежимо малый относительный вихрь. [41]

На эпюре суммарной относительной - скорости w ( рис. 2.2, а, канал / / / / / /) видно, что эта скорость увеличивается от лицевой стороны лопасти к тыльной. Таким образом, существование относительного вихря связано с силовым взаимодействием между лопастями и жидкостью. [42]

Таким образом, сумма относительного вихря и потенциального виХря, обусловленного рельефом дна, сохраняется вдоль линий тока. [43]

На эпюре суммарной относительной скорости w ( рис. 2.2, а, канал / / / - ( - / / /) видно, что эта скорость увеличивается от лицевой стороны лопасти к тыльной. Таким образом, существование относительного вихря связано с силовым взаимодействием между лопастями и жидкостью. [44]

Вихревое состояние потока внутри рабочего колеса при отсутствии выхода жидкости из него.| Распределение скоростей потока на выходе-план скоростей при конечном числе лопастей. [45]

Страницы: 1 2 3 4