Cтраница 1
Тяговые средства используются не на полную мощность, ремонтируются кустарно. [1]
Определить необходимые тяговые средства, если известны масса груза, тип и масса прицепа, а также состояние и профиль трассы переброски. [2]
По указанной методике можно выбирать тяговые средства, необходимые для буксировки автопоезда по заданной трассе. [3]
На железнодорожных линиях, работающих на тепловозной тяге, также имеются мощные тяговые средства, конструкции которых непрерывно совершенствуют. [4]
На период выполнения сложных такелажных операций по подъему или перемещению тяжеловесного оборудования необходимо предусматривать резервные тяговые средства и такелажные приспособления. [5]
Использование специальных спусковых дорожек позволяет значительно уменьшить сопротивление перемещению берегового участка трубопровода, применять тяговые средства меньшей мощности и увеличивать длину протаскиваемых плетей, сокращая время протаскивания за счет уменьшения числа стыковых соединений отдельных плетей. [6]
На одном из берегов устраивают спусковую дорожку, достаточную для размещения всего трубопровода, а на другом берегу находятся тяговые средства. [7]
Подставляя наибольшее из значений Тп, найденное по формулам (12.3), (12.4) и (12.5), в условие (12.2), определяют расчетное тяговое усилие Тр, на которое рассчитывают диаметр тягового троса и подбирают тяговые средства. [8]
Подставляя наибольшее из усилий, найденное по формулам (10.4), (10.5), (10.25), в условие (10.3) вместо Гпр определяют расчетное тяговое усилие Гр, на которое рассчитывают диаметр тягового троса и подбирают тяговые средства. [9]
![]() |
Значения i для грузов. [10] |
Подставляя наибольшее из значений Тп, найденное по формулам (17.2), (17.4), (17.6), в условие (17.1), определяют расчетное тяговое усилие Гр, на которое рассчитывают диаметр тягового троса, и подбирают тяговые средства. [11]
Подставляя наибольшее из усилий, найденных по формулам ( 10), ( 11), ( 13), в условие ( 9) вместо Ти, определяют расчетное тяговое усилие, на которое рассчитывают диаметр тягового троса и подбирают тяговые средства. [12]
В результате рабочие вынуждены периодически разгребать кучи земли вручную, находясь под поднятым аппаратом в опасной зоне, что существенно удлиняет время подъема. При этом тяговые средства для подтаскивания испытывают значительные нагрузки. Кроме того, в таких случаях получаются рывки, вызывающие дополнительные нагрузки на тяговые и подъемные средства. [13]
При строительстве переходов незначительной протяженности применение мощных лебедок серии ЛП нерационально, из-за их большой массы и сложности доставки. В этих случаях целесообразно использовать тяговые средства меньшей мощности: скреперные лебедки, тракторы, тягачи и трубоукладчики. [14]
Преимущество такого метода перевозки заключается в простоте погрузочно-разгрузочных операций, так как высота саней или листов значительно меньше высоты платформ большинства колесных или гусеничных прицепов. Основным недостатком этого метода является необходимость иметь более мощные тяговые средства, чем в случае применения колесных и гусеничных прицепов. [15]