Спасательные средства

Cтраница 2

На рыболовных судах длиной 45 - 75 м свободно всплывающие спасательные средства должны входить в общее количество спасательных средств, вместимость которых должна быть достаточной для размещения с каждого борта всех людей, находящихся на судне. При длине судна менее 45 м допускается уменьшение вместимости всех спасательных средств в два раза. При этом администрация должна убедиться в том, что условия рейса и погодные условия не смогут отрицательно повлиять на безопасность судна и его - экипажа. [16]

На основании данных разведки руководитель спасательными работами принимает решение высылать спасательные средства в места, указанные разведкой. Для спасения пострадавших в зонах затопления используются различные плавсредства и вертолеты. В настоящее время на водоемах страны жители имеют большое количество моторных лодок и катеров, которые могут быть мобилизованы для спасения пострадавших в районах затопления. [17]

Из вещества с удельным весом намного меньше единицы уже изготовляют спасательные средства, заменив ими дорогостоящие, боящиеся алия спасательные пробковые пояса. [18]

При осуществлении первой операции используются как активные, так и пассивные спасательные средства. К ним относятся моторные спасательные шлюпки и специальные средства для оказания помощи лицам, случайно оказавшимся за бортом. [19]

При приемке законченных строительством NOJ на них должны быть смонтированы коллективные спасательные средства. [20]

В наибольшей степени вероятен риск для жизни лиц, попадающих в спасательные средства после пребывания в холодной воде. При оказании им помощи следует прежде всего предотвратить дальнейшую потерю тепла. Человека необходимо положить горизонтально возможно ближе к источникам тепла, в качестве которых мо-жет послужить тепло тел других спасающихся, и укрыть запасной одеждой, теплыми одеялами. В судовых условиях наибольший эффект дает ванна температурой 40 - 45 С, а после восстановления сознания - теплое сладкое питье. Категорически противопоказаны алкогольные напитки. [21]

Основным вопросом повесток дня заседаний Подкомитета в течение последних лет являлся пересмотр главы III Спасательные средства Конвенции по охране человеческой жизни на море Вместе с тем круг вопросов, рассматриваемых Подкомитетом, достаточно широк: нормирование спасательного снабжения рыболовных судов; проблемы предотвращения гипотермии; спасательные средства морских буровых платформ; конструирование аварийных позиционных радиобуев; консервация питьевой воды и многие другие. [22]

Принципиальная схема устройства кислородных изолирующих противогазов. [23]

Все производственные объекты на море ( буровые, сборные пункты и др.) должны иметь спасательные средства ( круги, пояса), средства связи с берегом ( телефон, радио) и запасы продовольствия и воды. [24]

На свалках снега, организованных на берегах рек и в оврагах ставят оградительные устройства и предусматривают спасательные средства. [25]

Дирижабли и аэростаты заполняют водородом или гелием; надувные понтоны и строительные конструкции - воздухом; спасательные средства - воздухом, углекислым газом или смесью углекислого газа с азотом. Мягкие резервуары ( газгольдеры, мягкие емкости и прочие виды мягкой тары) могут быть заполнены газами, жидкостями или сыпучими веществами. [26]

Способы подъема пострадавших на борт. [27]

По причине перечисленных трудностей остается единственный возможный путь спасения людей - рассматривать малые суда и парусные яхты как спасательные средства. Следует напомнить, что спасательные шлюпки могут вмещать до 150 чел. [28]

Зависимость. от длины судна.| Зависимость S от количества людей N на судне.| Продолжительность посадки людей в шлюпки. [29]

Результаты анализа данных табл. 5.3 - 5.5 показали, что математическое ожидание времени сбора людей у мест посадки в спасательные средства линейно зависит от длины-судна. Среднее квадра-тическое отклонение распределения времени сбора в свою очередь прямо пропорционально ксличеству людей на судне. [30]

Страницы: 1 2 3 4