Cтраница 1
Спасательное средство этого типа находит применение на рыболовных судах. Борта шлюпки представляют собой постоянно надутые эластичные цилиндры, образующие овал. Шлюпка имеет тент, который поддерживается металли ческими стойками. Посадка людей производится после спуска шлюпки на воду Достоинством этого спасательного средства является более высокая степень готовности по сравнению с надувными спасательными плотами. Более эффективной шлюпка может ока заться и при погружении судна. [1]
Спасательное средство - средство, укомплектованное обученным персоналом - и оснащенное оборудованием, пригодным для быстрого проведения поиска и спасения. [2]
Спасательным средствам посвящена гл. Правило ПО этой главы регламентирует типы и количество спасательных средств и дежурных шлюпок. Так, каждое судно должно иметь не менее двух спасательных средств. [3]
Подошедшим спасательным средствам выбирают наиболее удобное для посадки людей место швартовки. [4]
![]() |
Спасательное снабжение судов приведено в рыболовных судов j - ja Судах этого назначения до. [5] |
Спасательными средствами должны быть обеспечены все находящиеся на судне люди. При этом плоты и шлюпки должны быть рассчитаны на размещение 25 % общего количества людей. [6]
![]() |
Характеристики жестких спасательных плотов.| Положение плота на волновом склоне.| Плавучий понтон. [7] |
Это спасательное средство так же, как и спасательный круг, может только поддержать человека на поверхности воды. В связи с этим оно играет лишь вспомога тельную роль. Иногда для этой же цели служат скамьи и дру гие предметы, обладающие достаточным водонепроницаемым объемом. [8]
Каждое спасательное средство должно находиться в состоянии готовности, соответствующем его задаче. Рекомендуется информировать спасательно-координационный центр или спасательный подцентр о состоянии готовности спасательных средств. [9]
![]() |
Момент входа в воду сбрасываемой спасательной шлюпки. [10] |
Это принципиально новое спасательное средство разработано Норвежским Бюро Веритас. [11]
Суда снабжаются спасательными средствами согласно требованиям Конвенции для судов, совершающих короткие заграничные рейсы. [12]
Сохраняется потребность в создании экстренного спасательного средства для оказания помощи в ситуации человек за бортом. В большей степени то относится к судам валовой вместимостью свыше 15 тыс. per т которые не могут достаточно быстро осуществить операцию спасения пострадавшего за счет собственного маневрирования. [13]
Вертолеты должна быть снабжена спасательными средствами на случай вынужденной посадки в море. [14]
Обеспечение жизнедеятельности спасающихся в коллективных спасательных средствах также связано с целым рядом проблем. Основной мерой, направленной на их комплексное решение, является использование закрытых спасательных шлюпок. Совместно с надувными спасательными плотами, имеющими тентовое закрытие, они обеспечивают надежную защиту обитателей от предельных температурных воздействий и атмосферных осадков. О живучести коллективных спасательных средств будет сказано ниже. [15]