Cтраница 1
Срез шпонки может произойти по плоскости на границе между валом и ступицей. [1]
Веледствие емятия и среза шпонок, ослабления сечения валов и втулок пазами и образования концентраторов напряжений шпоночные воединения не могут передавать большие крутящие моменты. В результате перекосов и смещения пазов, а также контактных деформаций от радиальных сил в шпоночных соединениях возможен перекоо втулки на валу. Эти недостатки шпоночных соединений ограничивают область их применения и обусловливают замену их шлицевыми соединениями, которые передают большие кру-тящие моменты, имеют большее сопротивление усталости и высокую точность центрирования и направления. В зависимости от профиля зубьев шлицевые воединения делят на прямобочные, звольвентные и треугольные. [2]
Из-за смятия и среза шпонок, ослабления сечения валов и втулок пазами и образования концентраторов напряжений шпоночные соединения не могут передавать большие крутящие моменты. Вследствие перекосов и смещения пазов, а также контактных деформаций от радиальных сил в шпоночных соединениях возможен перекос втулки на валу. Эти недостатки ограничивают область применения шпоночных соединений, и их все более вытесняют шлицевые соединения, которые передают большие крутящие моменты, имеют большую усталостную прочность и высокую точность центрирования и направления. Это достигается равномерным расположением зубьев ( шлицев) по окружности и высокой точностью их размеров, формы и расположения. [3]
![]() |
Шлицевые соединения с прямобочным профилем. [4] |
Из-за смятия и среза шпонок, ослабления сечения валов и втулок пазами и образования концентраторов напряжений шпоночные соединения не могут передавать большие крутящие моменты. Вследствие перекосов и смещения пазов, а также контактных деформаций от радиальных сил в шпоночных соединениях возможен перекос втулки на валу. [5]
Веледствие смятия и среза шпонок, ослабления сечения валов и втулок пазами и образования концентраторов напряжений шпоночные воединения не могут передавать большие крутящие моменты. В результате перекосов и смещения пазов, а также контактных деформаций от радиальных сил в шпоночных соединениях возможен перекоа втулки на валу. Эти недостатки шпоночных соединений ограничивают область их применения и обусловливают замену их шлицевыми соединениями, которые передают большие крутящие моменты, имеют большее сопротивление усталости и высокую точность центрирования и направления. В зависимости от профиля зубьев шлицевые соединения делят на прямобочные, эвольвентные и треугольные. [6]
Как указывалось выше, срез шпонки маловероятен. [7]
При обрыве или ослаблении обоих канатов ( срез шпонок на валу барабана) пружина 5 отжимает коробку на рычаги 10 и приводит их в действие. [8]
Шпоночные соединения вследствие относительно небольших площадей смятия и среза шпонок, ослабления сечения валов и втулок и образования концентраторов напряжений не могут передавать большие крутящие моменты, что ограничивает область их применения. [9]
Расчет призматических шпонок обычно проводится в виде проверочного расчета на срез шпонки и смятие ее боковых граней. [10]
Продолжительная езда с ослабленной ступицей приводит к разрушению шпоночного паза и срезу шпонки. Разрушенный шпоночный паз полуоси зачищают напильником и крейцмейселем. Затем изготовляют новую шпонку из стали 45, подогнав ее по шпоночному пазу. При установке ступицы на новую шпонку проверяют плотность посадки ступицы на полуось, после чего затягивают гайку, как указано выше. [11]
Дефектами водяного насоса являются трещины и облом корпуса, износ вала насоса и подшипников, срез шпонки, износ шпоночной канавки и сальников. [12]
![]() |
Матрицы и оправки для. [13] |
Дефектами водяного насоса являются: трещины и обломы корпуса, износ вала крыльчатки и подшипников, срез шпонки, разработка шпоночной канавки и износ сальников. Трещины и обломы чугунного корпуса заваривают газовой сваркой с обязательным прогревом всего корпуса на древесном угле или запаивают твердым припоем. При этом зазор между втулкой и валиком должен составлять 0 02 - 0 05 мм. [14]
Шпоночные соединения о призматическими шпонками рассчитывают на смятие боковых рабочих поверхностей паза или шпонки и на срез шпонки. Призматические шпонки стандартных размеров необходимо проверять только на смятие. [15]