Cтраница 2
Для уточнения ресурса планера и обоснования его продления проводятся усталостные испытания как новых образцов авиационной техники, так и имеющих определенный налет. На основании таких испытаний устанавливаются сроки технического обслуживания и ремонта, определяются необходимые доработки ( изменения конструкции), нужные для увеличения ресурса отдельных частей и для предотвращения неисправностей. [16]
Минимальную продолжительность гарантийного срока эксплуатации определяют по минимальной гарантийной наработке, равной удвоенной средней наработке до выявления скрытого дефекта. Максимальная продолжительность гарантийного срока не должна превышать средний срок службы и средний срок сохраняемости при соблюдении правил и срока технического обслуживания. [17]
С введением удлиненных участков обращения локомотивов и сменного обслуживания их локомотивными бригадами важное значение приобретает правильное составление и строгое соблюдение графиков оборота локомотивов и оборота локомотивных бригад. Эти графики разрабатывают с помощью ЭВМ на основе графиков движения поездов, норм пробегов локомотивов между ремонтами и сроков технического обслуживания с обязательным соблюдением установленного режима труда и отдыха локомотивных бригад. [18]
Если на тракторе установлен сигнализатор засоренности воздухоочистителя, его очистку проводите по мере поступления сигнала, не дожидаясь срока очередного технического обслуживания. [19]
II) был рассмотрен случай, когда сроки сложбы сменяемых конструктивных элементов в стареющей машине постепенно сокращаются, и случай, когда, кроме того, постепенно сокращаются сроки технического обслуживания или ремонта машины. [20]
Начальник грузовой службы перед началом комиссионного осмотра утверждает состав комиссии по каждой механизированной дистанции и инструктирует председателя комиссии о задачах порядке проведения осмотра. При осмотре каждой машины проверяется состояние ее основных узлов, порядок ведения технической документации ( технический паспорт, журнал ремонта, сменный журнал машины), контролируется соблюдение сроков технического обслуживания и ремонта машин, а также устранение замечаний предыдущего осмотра. Кроме этого, проверяется качество ухода за машиной обслуживающим персоналом. [21]
Нагрузки на ось определяют также размеры шин и колес, а для машин-орудий - общую массу с учетом вертикальной реакции от рабочего оборудования, техническую производительность рабочего оборудования, агрегатируемого с колесной машиной, и мощность двигателя по рабочему оборудованию. Таким образом, главный параметр колесной машины для данной колесной формулы определяет типоразмер машины-орудия, все основные конструктивные параметры, направление и возможности ( объем) унификации узлов, кроме параметров качества - надежности, долговечности ( ресурса) и наработки до капитального ремонта, сроков технического обслуживания и ремонта, радиуса поворота. [22]
Необходимость в проведении диагностики может быть вызвана двумя основными причинами. Первая - клиенту необходимо устранить известные ему мелкие неисправности. Вторая - наступление срока очередного технического обслуживания и, следовательно, необходимость выполнить нормированный объем работ по талону сервисной книжки, а также устранить обнаруженные при этом неисправности. В обоих случаях осмотр автомобиля производит контролер-приемщик. [23]
Например, подключают или отключают водяное отопление, водяные калориферы. При единой технической ревизии пассажирских вагонов всех типов устраняют неисправности водяных баков, труб, вентилей, кранов, клапанов и их механизмов, унитазов, умывательных чаш, кипятильников. Систему водоснабжения промывают в том случае, если ревизия совпадает со сроком летнего технического обслуживания. После ремонта и промывки кипятильник испытывают в рабочем состоянии. [24]
При сезонных зимнем л летнем техническом обслуживаниях, которые приурочивают к проведению единой технической ревизии, в системе водоснабжения, кроме работ, характерных для ТО-1, производят соответствующие переключения в системе отопления. Например, подключают или отключают водяное отопление, водяные калориферы. При единой технической ревизии пассажирских вагонов всех типов устраняют неисправности водяных баков, труб, вентилей, кранов, клапанов и их механизмов, унитазов, умывальных чаш, кипятильников. Систему водоснабжения промывают в том случае, если ревизия совпадает со сроком летнего технического обслуживания. После ремонта и промывки кипятильник испытывают в рабочем состоянии. [25]