Срок - служба - электрическая машина
Cтраница 2
Наряду с электромагнитными и тепловыми расчетами, механические расчеты во многом определяют энергетические, массогаба-ритные и виброакустические показатели, а также надежность и срок службы электрических машин. Поэтому расчеты узлов и отдельных деталей при проектировании электрических машин имеют важное значение. [16]
Кремнийорганическая изоляция класса Н находит перимущественное применение в угольных, металлургических, морских, тяговых, крановых и других машинах, работающих в тяжелых условиях, лде дополнительные затраты на нагревостойкую изоляцию окупаются повышением надежности и срока службы электрических машин. [17]
Изоляция во многом определяет надежность электрической машины. Срок службы электрической машины в нормальных условиях составляет 15 - 20 лет и определяется, главным образом, сроком службы изоляции. [18]
Каждая из операций имеет свои особенности. Незначительное отклонение от технологии производства снижает срок службы электрической машины. [19]
Все электроизоляционные материалы разделяют на семь классов нагревостойкости - Y, А, Е, В, F, Н и С с предельно допустимой температурой нагрева соответственно 90, 105, 120, 130, 155, 180 и более 180 С. Стабильность свойств изоляции при длительном воздействии на нее высокой температуры определяет надежность и срок службы электрической машины. [20]
 |
Для того чтобы э. д. с., индуктированные в проводниках якоря, складывались, необходимо соединять в витки проводники, расположенные под полюсами различной полярности. [21] |
Содержащиеся в них абразивные частицы повреждают изоляцию обмоток, что приводит к возникновению различных неисправностей и сокращению срока службы электрических машин. [22]
По данным фирмы, новая изоляция обладает удвоенной электрической прочностью по сравнению с обычной, механическая прочность ее превышает прочность нормальной изоляции в 7 раз, срок службы электрических машин удваивается. [23]
Допустимые длительные отклонения напряжения определяют экономичность работы оборудования. При напряжениях ниже номинального электродвигатели работают с меньшим вращающим моментом, источники света генерируют меньший световой поток и, наоборот, длительное превышение номинального напряжения вызывает бесполезный расход электроэнергии, снижается срок службы электрических машин и приборов за счет более интенсивного старения электрической изоляции, а также срок службы осветительных ламп, особенно ламп накаливания. Поэтому поддержание нормированного предела напряжений на зажимах электроприемников является основной задачей при проектировании и эксплуатации систем электроснабжения. [24]
Срок службы электрической машины в нормальных условиях работы должен быть 15 - 20 лет, что определяется, главным образом, сроком службы изоляции. При нагреве изоляции имеют место процессы, приводящие к старению изоляции, - потери изолирующих свойств и механической прочности. Установлено, что превышение температуры примерно на 10 С над допустимой снижает срок службы электрической машины вдвое. [25]
Особенно большое значение имеет теплостойкость изоляционных материалов, которая, как правило, лимитирует допустимый нагрев электрических машин ( и некоторых электрических аппаратов), а следовательно, и их максимально допустимую нагрузку. В электрических машинах чаще всего используются изоляционные материалы органического происхождения, которые допускают нагрев примерно до 100 С. При более высокой температуре нагрева изоляция быстро разрушается, что приводит к резкому сокращению срока службы электрической машины. [26]
Температура, при которой может нсрмально работать электрическая машина, строго ограничена теплостойкостью ее деталей. Особенно чувствительны к повышению температуры изоляционные материалы, применяемые в электрических машинах, в частности, изоляция проводов их обмоток. Поэтому тепловое равновесие в машине должно устанавливаться при такой температуре, которая не вызывает разрушение изоляции, однако постепенный износ изоляции ( ее старение) неизбежен. Чем выше допустимая предельная температура отдельных частей, тем меньше срок службы электрической машины вследствие старения ее изоляции и тем менее надежна она в эксплуатации. [27]
Температура, при которой может нормально работать электрическая машина, строго ограничена теплостойкостью ее деталей. Особенно чувствительны к повышению температуры изоляционные материалы, применяемые в электрических машинах, и, в частности, изоляция проводов их обмоток. Поэтому тепловое равновесие в машине должно устанавливаться при такой температуре, которая не вызывает разрушения изоляции, однако постепенный износ изоляции ( ее старение) неизбежен. Чем выше допускаемая предельная температура отдельных частей, тем меньше срок службы электрической машины вследствие старения ее изоляции и тем менее надежна она в эксплуатации. [28]
Изоляционные материалы используют для изоляции обмоток и других токоведущих частей, а также для изоляции листов электротехнической стали. Они должны иметь высокую электрическую и механическую прочность, нагревостойкость и теплопроводность, малую гигроскопичность и толщину. Изоляционные материалы могут быть твердые, жидкие и газообразные. В электромашиностроении наибольшее значение имеют твердые изоляционные материалы. Нагревостойкость изоляционных материалов решающим образом влияет на надежность работы и срок службы электрических машин. [29]
 |
Кривые нагревания электрической машины. [30] |
Страницы: 1 2 3